[发明专利]确定座椅的座椅单元的至少一个负荷特性的方法和系统

说明书

本发明涉及一种用于确定座椅的座椅单元的至少一个负荷特性的方法，包括：将座椅单元固定在固定单元上；用检验头在椅垫侧对座椅单元加载，检验头的在加载期间与座椅单元接触的接触面仿照人体解剖学，其中，检验头在对座椅单元加载期间线性地沿规定的加载方向运动并且在此以力受控的方式没入座椅单元中直至预设的最大加载力；对座椅单元卸载，其方式为：使检验头以力受控的方式线性地反向于加载方向运动；测量检验头在对座椅单元加载和卸载期间的位移；和由检验头的位移与在对座椅单元加载和卸载期间检测到的加载力之间的关系确定座椅单元的至少一个负荷特性。本发明还涉及一种用于确定座椅的座椅单元的至少一个负荷特性的系统。

技术领域

本发明涉及一种用于确定座椅、尤其是车辆座椅的座椅单元、尤其是臀侧座椅单元或背侧座椅单元的至少一个负荷特性的方法和系统。

背景技术

DE 102 55 445 A1公开了一种用于确定座椅单元的由人感受的座椅舒适性的设备和方法，其中，测量在座椅表面上的压力分布和座椅表面的实际变形。为此将压力传感装置和变形传感装置置于座椅单元上。压力传感装置和变形传感装置能够分别构成为扁平的测量垫。

发明内容

本发明的目的是，能够实现改进地确定座椅的座椅单元的至少一个负荷特性。

根据本发明的用于确定座椅、尤其是车辆座椅的座椅单元、尤其是臀侧座椅单元或背侧座椅单元的至少一个负荷特性的方法包括下述步骤：

-将座椅单元固定在固定单元上；

-用检验头在椅垫侧对座椅单元加载，该检验头的在加载期间与座椅单元接触的接触面仿照人体解剖学，其中，所述检验头在座椅单元的加载期间线性地沿规定的加载方向运动并且在此以力可控的方式没入座椅单元中直至预设的最大加载力；

-对座椅单元卸载，其方式为：使检验头以力可控的方式线性地反向于加载方向运动；

-测量检验头在座椅单元的加载和卸载期间的位移；和

-由检验头的位移与在座椅单元的加载和卸载期间检测到的加载力之间的关系确定座椅单元的至少一个负荷特性。

根据本发明，由在座椅单元的加载和卸载期间检测到的检验头位移与在所述加载和卸载期间检测到的加载力确定座椅单元的至少一个负荷特性。可确定的负荷特性能够例如是座椅单元的就座特性、即座椅单元在与坐到座椅上的人第一次接触之后的特性。另一可确定的负荷特性例如能够是座椅单元的椅垫硬度或在对座椅单元加载的情况下通过座椅单元产生的压力分布。

在本发明的范围中，座椅单元包括椅垫和保持椅垫的结构。根据本发明，座椅单元从其椅垫侧被加载，使得检验头在此仅与椅垫接触。

所述方法例如能够用于确定车辆座椅的座椅单元的至少一个负荷特性。在此，背侧座椅单元和臀侧座椅单元能够单独地经受根据本发明的方法。

在根据本发明的方法中，首先将座椅单元固定、例如夹紧在固定单元上，使得在执行所述方法期间可靠地阻止座椅单元作为整体的运动。

在执行所述方法期间能够尤其从位移零点至产生最大加载力以及从最大加载力至加载结束持久地借助适宜的力传感器或行程传感器测量所施加的加载力和检验头的位移，由其能够推断出座椅单元的变形。座椅单元在加载时或在卸载时的变形能够由检验头从位移零点起在此经过的行程而确定。

所检测到的加载力值和所检测到的位移值例如能够关于座椅单元的就座特性和通常的椅垫硬度来评估。从就座特性到椅垫硬度都是座椅特定的并且未在执行所述方法之前规定。

对于车辆座椅的舒适度评估，能够由对于分别来自臀侧座椅单元和背侧座椅单元的就座特性、硬度和压力分布或载荷分布的标准推导出舒适度特征值，借助所述舒适度特征值能够评估车辆座椅并且与其它车辆座椅比较。因此，根据本发明的方法是简化的用于尤其是车辆座椅的客观舒适度评估的方法。