[发明专利]用于车辆的安装支架在审
申请号: | 201610361538.4 | 申请日: | 2016-05-27 |
公开(公告)号: | CN107433922A | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 谷克;杨文涛;赵慧永;高鹏;陈剑宇 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04;B60R16/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 李翔,李雪 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 安装 支架 | ||
1.用于车辆的安装支架,其特征在于,所述安装支架包括:
第一支架体(10),所述第一支架体(10)具有用于安装第一装置的第一安装板(11);和
第二支架体(20),所述第二支架体(20)用于安装第二装置,所述第二支架体(20)包括第二安装板(21)和与所述第二安装板(21)固定连接的护板(22),所述第二安装板(21)固定连接于所述第一安装板(11)的第一侧且所述第二安装板(21)与所述第一安装板(11)相交设置,所述护板(22)固定连接于所述第一安装板(11)的与所述第一侧紧邻的第二侧。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的安装支架,其特征在于,所述第二安装板(21)与所述第一安装板(11)之间的夹角为75度至110度;和/或
所述第二安装板(21)与所述护板(22)一体形成并弯折设置,所述第二安装板(21)与所述护板(22)之间的夹角为75度至110度。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的安装支架,其特征在于,所述第二安装板(21)与所述护板(22)之间的弯折处设置有第一加强筋(23)。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的安装支架,其特征在于,所述护板(22)为三角形形状。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的安装支架,其特征在于,所述第二安装板(21)的中部区域设置有第二加强筋(24)。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的安装支架,其特征在于,所述第 二加强筋(24)为延伸至所述护板(22)的十字形加强筋。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的安装支架,其特征在于,所述第一安装板(11)具有朝向所述护板(22)弯折的第一翻边(12),所述护板(22)与所述第一翻边(12)固定搭接;
和/或所述第二安装板(21)具有朝向所述第一安装板(11)弯折的第二翻边(25),所述第一安装板(11)与所述第二翻边(25)固定搭接,所述第二翻边(25)与所述护板(22)之间形成有缺口部(26)。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的安装支架,其特征在于,在安装于车辆的状态中,所述第二支架体(20)从所述第一安装板(11)向上延伸。
9.根据权利要求1所述的用于车辆的安装支架,其特征在于,所述第一支架体(10)包括用于支撑所述第一安装板(11)的底座(14),其中:所述第一支架体(10)具有从所述底座(14)延伸出的侧部连接板(15);和/或
所述底座(14)具有内部中空的空腔管状结构。
10.根据权利要求1所述的用于车辆的安装支架,其特征在于,所述第一装置为蓄电池,所述第二装置为电子控制单元。
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