[实用新型]用于发动机的皮带轮系构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机传动系统，特别涉及一种用于发动机的皮带轮系构 造。

背景技术

发动机前端面上通常设置有多个附件，如空调压缩机、水泵、发电机等。 各个附件上分别安装有附件皮带轮，位于发动机前端面的曲轴上安装有主动皮 带轮，各附件皮带轮与主动皮带轮之间通过弹性皮带连接，使曲轴输出的动力 能够通过主动皮带轮和弹性皮带传递给各附件皮带轮，进而带动各附件工作。 但由于发动机空间结构的限制，很难保证各个皮带轮均具有足够大的包角，在 装配时容易因皮带轮的包角较小而导致皮带轮之间的弹性皮带跨距较长，增加 了弹性皮带在工作过程中因跨距较长而发生异常抖动的风险，存在安全隐患； 并且弹性皮带仅依靠其自身的弹性实现张紧，不能根据整个轮系运转时的变化 而自动改变张紧力，使用一段时间后弹性皮带的张紧力易出现衰减，导致张紧 力下降甚至丧失，必须重新更换弹性皮带，增加了使用成本。

因此，急需开发一种能够增大皮带轮包角，减小皮带跨距，有效降低皮带 发生异常抖动的风险，同时可根据整个轮系运转时的变化而自动改变皮带张紧 力，使皮带张紧力始终保证足够的用于发动机的皮带轮系构造。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于发动机的皮带轮系构造， 能够增大皮带轮包角，减小皮带跨距，有效降低皮带发生异常抖动的风险，同 时可根据整个轮系运转时的变化而自动改变皮带张紧力，使皮带张紧力始终保 证足够。

本实用新型的用于发动机的皮带轮系构造，包括设置在发动机上的曲轴皮 带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮，所述发电机皮带轮和 空调压缩机皮带轮分别位于曲轴皮带轮两侧，所述水泵皮带轮与空调压缩机皮 带轮位于同一侧且位于空调压缩机皮带轮上方，一多楔带依次包绕过曲轴皮带 轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮传递动力，所述水泵皮带 轮与发电机皮带轮之间设置有用于增大多楔带对水泵皮带轮和发电机皮带轮包 角的惰轮，所述发电机皮带轮与曲轴皮带轮之间设置有用于张紧多楔带的张紧 轮，所述曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、惰轮、发电机皮带轮、 张紧轮共面。

进一步，所述多楔带对曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发 电机皮带轮的包角均大于120°。

进一步，所述惰轮安装在发动机上，惰轮的外圆周面与多楔带外侧接触， 并向多楔带内侧张紧多楔带，多楔带对惰轮反向包角。

进一步，所述张紧轮安装在发动机上设有的张紧轮安装架上，张紧轮外圆 周面与多楔带外侧接触，并向多楔带内侧张紧多楔带，多楔带对张紧轮反向包 角。

进一步，所述张紧轮为自动张紧轮，该张紧轮上设置有用于抑制多楔带抖 动的阻尼器。

进一步，所述空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮的直径均小 于曲轴皮带轮的直径。

进一步，所述发电机皮带轮的直径小于水泵皮带轮的直径，水泵皮带轮的 直径小于空调压缩机皮带轮的直径。

进一步，所述惰轮的直径与张紧轮的直径相等，该惰轮的直径大于发电机 皮带轮的直径且小于水泵皮带轮的直径。

本实用新型的有益效果：本实用新型的用于发动机的皮带轮系构造，通过 在水泵皮带轮与发电机皮带轮之间设置惰轮，增大了水泵皮带轮和发电机皮带 轮的包角，减小了水泵皮带轮与发电机皮带轮之间多楔带的跨距，能够有效降 低多楔带该带段因跨距较长而发生异常抖动的风险；同时通过设置自动张紧轮， 使本发明能够根据整个轮系运转时的变化而自动改变多楔带张紧力，使多楔带 张紧力始终保证足够；另外本发明整体布置合理、紧凑，只通过一根多楔带传 递动力，成本低，噪声小。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中各皮带轮连接示意图。

具体实施方式