[实用新型]用于发动机的皮带轮系构造有效
申请号: | 201521068045.9 | 申请日: | 2015-12-21 |
公开(公告)号: | CN205206958U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 段伟;张金铭 | 申请(专利权)人: | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400033 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 发动机 皮带轮 构造 | ||
1.一种用于发动机的皮带轮系构造,包括设置在发动机上的曲轴皮带轮、 空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮,其特征在于:所述发电机皮 带轮和空调压缩机皮带轮分别位于曲轴皮带轮两侧,所述水泵皮带轮与空调压 缩机皮带轮位于同一侧且位于空调压缩机皮带轮上方,一多楔带依次包绕过曲 轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮传递动力,所述水 泵皮带轮与发电机皮带轮之间设置有用于增大多楔带对水泵皮带轮和发电机皮 带轮包角的惰轮,所述发电机皮带轮与曲轴皮带轮之间设置有用于张紧多楔带 的张紧轮,所述曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、惰轮、发电机 皮带轮、张紧轮共面。
2.根据权利要求1所述的用于发动机的皮带轮系构造,其特征在于:所述 多楔带对曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮的包角 均大于120°。
3.根据权利要求2所述的用于发动机的皮带轮系构造,其特征在于:所述 惰轮安装在发动机上,惰轮的外圆周面与多楔带外侧接触,并向多楔带内侧张 紧多楔带,多楔带对惰轮反向包角。
4.根据权利要求1所述的用于发动机的皮带轮系构造,其特征在于:所述 张紧轮安装在发动机上设有的张紧轮安装架上,张紧轮外圆周面与多楔带外侧 接触,并向多楔带内侧张紧多楔带,多楔带对张紧轮反向包角。
5.根据权利要求4所述的用于发动机的皮带轮系构造,其特征在于:所述 张紧轮为自动张紧轮,该张紧轮上设置有用于抑制多楔带抖动的阻尼器。
6.根据权利要求1所述的用于发动机的皮带轮系构造,其特征在于:所述 空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮的直径均小于曲轴皮带轮的直 径。
7.根据权利要求6所述的用于发动机的皮带轮系构造,其特征在于:所述 发电机皮带轮的直径小于水泵皮带轮的直径,水泵皮带轮的直径小于空调压缩 机皮带轮的直径。
8.根据权利要求7所述的用于发动机的皮带轮系构造,其特征在于:所述 惰轮的直径与张紧轮的直径相等,该惰轮的直径大于发电机皮带轮的直径且小 于水泵皮带轮的直径。
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