[实用新型]一种前置前驱、前置后驱共用的增压发动机进排气系统有效
| 申请号： | 201520808526.2 | 申请日： | 2015-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN204984667U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 刘锡鑫;张法;张文良;张霖;马江涛;王建武;王凯;潘圣临;卢洪英;董恩肖;崔学亮;岳广娜 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02B37/00;F01N13/10 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 张伟 |
| 地址： | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 前置 前驱 共用 增压 发动机 排气 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种前置前驱、前置后驱共用的增压发动机进排气系统，其特征在于：包括排气歧管(1)、增压器(2)、第一管路(3)、中冷器(4)、第二管路(5)、电子节气门体(6)和进气歧管(7)；增压发动机的排气侧安装排气歧管(1)，增压发动机的进气侧安装进气歧管(7)，排气歧管(1)上安装有增压器(2)，进气歧管(7)上设置有电子节气门体(6)，增压器(2)通过第一管路(3)与中冷器(4)连接，电子节气门体(6)通过第二管路(3)与中冷器(4)连接，进气歧管(7)通过支撑件(8)支撑在增压发动机的进气侧，支撑件(8)在进气歧管(7)上端有两个固定支撑点，支撑件(8)在增压发动机缸体上有一个安装点。
2.根据权利要求1所述的一种前置前驱、前置后驱共用的增压发动机进排气系统，其特征在于：所述电子节气门体(6)的进气口轴线与水平线呈15°仰角设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种前置前驱、前置后驱共用的增压发动机进排气系统，其特征在于：所述进气歧管(7)的总进口位置上端插入有碳罐接管嘴(10)，碳罐接管嘴(10)的插入方向与电子节气门体(6)的轴(12)垂直。
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