[实用新型]装载机铲斗

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械部件，具体涉及装载机铲斗的结构改进，尤其是一种耐磨且卸料彻底的铲斗。

背景技术

铲斗是装载机的重要结构部件，由斗体板、两侧的斗立板和斗体板前沿的主导板围成整体框架结构。其中，斗体板和两侧的斗立板焊接为整个斗体，主导板即铲斗铲口处的主刃板，焊接在斗底板的前边沿处，主导板上设有螺栓孔，用于安装铲板；斗体板为弯弧形，由起到主要承重作用的斗底板和设置有耳板钢结构的主体板组成，耳板钢结构用于连接装载机的悬臂。

装载机在作业过程中，铲取物料时，主要磨损部位为斗立板下半段、主导板、斗底板以及主体板下半段（与斗底板衔接的弯弧部位），磨损到一定程度后，需要卸下铲斗整体进行大修或将其整体报废处理，若卸下铲斗整体维修时由于斗体板的主主体与悬臂通过耳板结构连接，且铲斗整体重量大，拆装不便，费时费力，若将铲斗整体报废时，轻微磨损的斗立板上半段、主体板上半段也会一同报废，造成极大地材料浪费。

发明内容

本实用新型提供一种装载机铲斗，可以解决现有技术存在的铲斗易磨损部位使用寿命较短，拆卸铲斗整体维修时费时费力，报废铲斗整体又会造成极大地材料浪费的问题。

为达到解决上述技术问题的目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：一种装载机铲斗，包括主导板、斗体板和两侧的斗立板，所述斗体板包括斗底板和主体板，所述斗底板的两侧对应与两所述斗立板焊接，所述斗底板的前边沿与所述主导板焊接，各所述斗立板由上部分斗立板和下部分斗立板焊接而成，所述主体板由上部分主体板和下部分主体板焊接而成，所述主导板包括碳素钢板基体和堆焊在碳素钢板基体上表面上的高铬耐磨合金层，所述下部分斗立板包括碳素钢板基体和堆焊在碳素钢板基体内侧面和外侧面上的高铬耐磨合金层，所述下部分主体板包括碳素钢板基体和堆焊在碳素钢板基体内侧面上的高铬耐磨合金层。

所述上部分斗立板包括碳素钢板基体和堆焊在碳素钢板基体内侧面和外侧面上的高铬耐磨合金层。

所述斗底板上设有开口，且所述开口处安装有可晃动的链条板，所述链条板由纵横交织的链条构成。

所述主导板的前端上表面与水平面呈15°夹角。

与现有技术相比，本实用新型通过将各斗立板及斗体板的主体板分为两部分焊接而成，使得装载机铲斗形成上、下两半部分焊接而成的结构，可单独制作铲斗的上半部分和下半部分，由于易被磨损的为铲斗下半部分，则当铲斗磨损到一定程度后，只需从上、下两半部分焊缝处拆卸掉铲斗下半部分，焊接上新的铲斗下半部分即可，焊缝数量、长度及焊接难度都得到大幅降低，且拆卸方便，极大地缩短了维修时间，若磨损程度过大报废铲斗也仅是报废铲斗的下半部分，极大地减小了材料的浪费；且铲斗下半部分的主导板是在碳素钢板基体上表面上堆焊高铬耐磨合金层而成，铲斗下半部分的斗立板是在碳素钢板基体内外侧面上均堆焊高铬耐磨合金层而成，铲斗下半部分的斗体板是在碳素钢板基体内侧面上堆焊高铬耐磨合金层而成，耐磨程度高，极大地提升了装载机铲斗的整体寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例装载机铲斗的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中主导板的截面图；

图3为本实用新型实施例中下部分斗立板的截面图；

图4为本实用新型实施例中下部分主体板的截面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1至图4，本实施例耐磨装载机铲斗，包括主导板1、斗体板和两侧的斗立板2，主导板1用于安装铲板，斗体板包括斗底板3和主体板4，斗底板3的两侧对应与两侧的斗立板2焊接，斗底板3的前边沿与主导板1焊接，各斗立板2由上部分斗立板2.1和下部分斗立板2.2焊接而成，主体板4由上部分主体板4.1和下部分斗体板4.2焊接而成，主导板1包括碳素钢板基体1.1和堆焊在碳素钢板基体1.1上表面上的高铬耐磨合金层1.2，下部分斗立板2.2包括碳素钢板基体2.2.1和堆焊在碳素钢板基体2.2.1内侧面和外侧面上的高铬耐磨合金层2.2.2，下部分主体板4.2包括碳素钢板基体4.2.1和堆焊在碳素钢板基体4.2.1内侧面上的高铬耐磨合金层4.2.2。