[发明专利]一种地铁减震隔振道床轻质混凝土的制备方法在审
| 申请号： | 201510367826.6 | 申请日： | 2015-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN105036618A | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 缪林昌;陈艺南;严波;郭祥贵;石文博;陈诚 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | C04B28/00 | 分类号： | C04B28/00;C04B16/08;C04B111/40 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 杨晓玲 |
| 地址： | 210033 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 减震 道床 混凝土 制备 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种地铁减震隔振道床轻质混凝土的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：
1）.根据地铁沿线减震隔振的设计要求确定轻质混凝土层中混凝土与EPS颗粒的体积比进行拌合，拌合体积比为3:2、3:1或4:1；EPS颗粒的粒径为1~3mm，密度为12~15kg/m3；
2）.按照步骤1）确定的体积比将EPS颗粒进行体积计量和混凝土相关材料分别称重，考虑到EPS颗粒比较轻，先进行计量所需EPS体积投入混练仓，EPS颗粒计量采用流量计控制；然后再进行水泥、砂、石料、水的称重，并分别投入混练仓，并开始拌合；
3）.轻质混凝土因添加有EPS颗粒，拌合时的和易性较差，为增加其和易性，需添加一定比例的高性能聚羟酸减水剂；具体为：混凝土和EPS颗粒的体积比为3:2时减水剂的重量为水泥重量的0.9-1.0%；混凝土和EPS颗粒的体积比为3:1时减水剂的重量为水泥重量的0.8%，混凝土和EPS颗粒的体积比为4:1时减水剂的重量为水泥重量的0.7%；
4）.减水剂是在轻质混凝土拌合时加入，但不能与水同时加入；
5）.轻质混凝土采用拌合楼进行拌合，在常规拌合楼的基础上同时增加添加剂的进料口和EPS颗粒进料口，同时配有体积流量计进行控制EPS的体积；
6）.将拌合均匀的轻质混凝土运送到现场进行浇筑，运输途中需要慢速搅动。
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