[发明专利]带活性炭过滤器的燃料箱和指示燃料箱中燃料液位的方法有效
申请号: | 201510363903.0 | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN105201693B | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | H·哈根 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08;G01F23/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 吴鹏,牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活性炭 过滤器 燃料箱 指示 燃料 方法 | ||
1.一种用于内燃机(6)的燃料箱(1),该燃料箱带有用于确定燃料箱(1)中的液位或液量、用于生成与液位或液量有关联的信号和用于将该信号传递给燃料箱指示器(14)的单元(7、12),该燃料箱还带有用于在燃料箱(1)变形时修改信号的信号修改设备(27),其特征在于,设有用于根据设置在活性炭过滤器(21)与内燃机(6)的进气管道(25)之间的阀(24)的打开状态来激活所述信号修改设备(27)的装置(28),该活性炭过滤器与燃料箱(1)连通。
2.根据权利要求1所述的燃料箱(1),其特征在于,如果在阀(24)打开时存在于燃料箱(1)中的负压(pU)低于临界负压阈值(pU临界),那么所述信号修改设备(27)遏制或修正信号。
3.根据权利要求2所述的燃料箱(1),其特征在于,一旦存在于燃料箱(1)中的负压(pU)不再低于临界负压阈值(pU临界),那么所述单元(7、12)重又向燃料箱指示器(14)传递信号。
4.根据权利要求2或3所述的燃料箱(1),其特征在于,设有两个压力传感器用于测量大气压力(pA)和燃料箱(1)中的蒸汽压力(pK)作为求出存在于燃料箱(1)中的负压(pU)的基础。
5.根据权利要求1至3之一所述的燃料箱(1),其特征在于,所述信号修改设备(27)遏制信号,并在遏制信号期间向燃料箱指示器(14)传递替代信号,该替代信号与直接在阀(24)打开之前确定并存储的液位或液量有关联。
6.根据权利要求1至3之一所述的燃料箱(1),其特征在于,所述信号修改设备(27)修正信号并将修正后的、对燃料箱(1)变形加以考虑的信号传递给燃料箱指示器(14)。
7.一种用于指示出内燃机(6)的燃料箱(1)的液位或液量的方法,在该方法中,确定液位或液量,生成与液位或液量有关联的信号并将该信号传递给燃料箱指示器(14),其中,在燃料箱(1)变形时修改所述信号,其特征在于,在与燃料箱(1)连通的活性炭过滤器(21)再生时触发对信号的修改。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,如果存在于燃料箱(1)中的负压(pU)低于临界负压阈值(pU临界),那么在活性炭过滤器(21)再生时修改信号。
9.根据权利要求7或8所述的方法,其特征在于,遏制或隐没所述信号,并代替所述信号向燃料箱指示器(14)传递一替代信号,该替代信号与直接之前确定并存储的液位或液量有关联。
10.根据权利要求7或8所述的方法,其特征在于,修改后的信号是修正后的、对燃料箱(1)变形加以考虑的信号。
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