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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]用于事故损害探测和通信的方法及相关机动车-CN202180007848.5有效
发明人： H·哈根;W·文特 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H04W4/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于探测在停驻车辆情况下的事故损害并用于与车主和必要时与造成损害的肇事者进行通讯的系统，并且涉及一种用于运行该系统的方法。
用于事故损害探测通信方法相关机动车

[发明专利]用于运行机动车的方法-CN202080074271.5在审
发明人： A·泽克勒;H·哈根 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行机动车的方法，其中，机动车具有驱动单元，驱动单元被构造成使得在加速的情况下机动车以无级的转矩输出进行加速，其中，根据方法规定，驱动单元能在第一运行模式和第二运行模式中运行，其中，在第一运行模式中，机动车借助无级的转矩输出以不中断的方式加速，而在第二运行模式中，无级的转矩输出被转换成分级式的转矩输出，从而在第二运行模式中，机动车借助分级式的转矩输出以有中断的方式加速。
用于运行机动车方法

[发明专利]损坏检测和肇事者追踪-CN202180005286.0在审
发明人： H·哈根;W·文特 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2021-02-10 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G08B13/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于检测停放的车辆中的事故损坏并用于识别损坏的肇事者的方法和系统。
损坏检测肇事者追踪

[发明专利]车辆受控的俯仰倾斜-CN202010553507.5在审
发明人： A·泽克勒;H·哈根 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B60G17/0165 文献下载
摘要：一种用于控制车辆俯仰倾斜的方法，其中车辆的控制装置根据车辆的行驶路径的路段的坡度控制车辆底盘的对车辆俯仰倾斜进行调节的执行器以及一种控制装置和一种车辆。
车辆受控俯仰倾斜

[发明专利]用于机动车的电磁阀装置-CN201610289308.1有效
发明人： H·哈根 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2016-05-04 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的电磁阀装置(1)，该电磁阀装置具有电磁阀(2)和用于将电磁阀(2)固定在机动车的车身上的固定装置(3)。在此提出，固定装置(3)具有用于固定电磁阀(2)的支架元件(9)以及从支架元件(9)上伸出的保持臂(14)，通过保持臂能够将支架元件(9)固定在车身上，其中，保持臂(14)能够在保持臂自身之间至少局部地接纳电磁阀(2)并且沿电磁阀(2)的电磁铁(5)的吸引方向是有弹性的。
用于机动车电磁阀装置

[发明专利]运行机动车用的燃料箱设备的方法及相应的燃料箱设备-CN201510788817.4有效
发明人： H·哈根 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行机动车用的燃料箱设备(1)的方法，所述燃料箱设备具有配设有燃料箱通风管路(4)的燃料箱(2)，以及具有用于调节燃料箱通风管路(4)的通流截面的燃料箱关断阀(5)，其中，燃料箱关断阀(5)被加载第一电压以用于调节出第一通流截面以及被加载第二电压以用于调节出第二通流截面。在此规定了，在从第一通流截面切换至第二通流截面时和/或相反地切换时，首先对于确定的过渡时间段，向燃料箱关断阀(5)加载处于第一电压和第二电压之间的过渡电压。本发明还涉及一种机动车用的燃料箱设备(1)。
运行机动车燃料箱设备方法相应

[发明专利]机动车的燃料系统-CN201510697226.6有效
发明人： H·哈根 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2015-10-22 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B60K15/035 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的燃料系统，具有燃料箱、活性碳过滤器、燃料箱截止阀以及用于打开和关闭燃料箱截止阀的控制装置，该燃料箱包括能通过燃料箱盖关闭的注入管和用于测量燃料箱中的压力的压力传感器，在燃料添加意愿被输入控制装置之后该控制装置使燃料箱截止阀打开。根据本发明，如果由压力传感器测量的燃料箱中的压力下降到预先确定的第一压力阈值以下，控制装置使开着的燃料箱截止阀再次关闭，如果由压力传感器测量的燃料箱中的压力超过预先确定的第一压力阈值和/或预先确定的第二压力阈值，接下来使关闭着的燃料箱截止阀再次打开，该预先确定的第二压力阈值高于预先确定的所述第一压力阈值。
机动车燃料系统

[发明专利]从燃料箱流体捕集器吸取燃料的方法及机动车燃料设备-CN201510264308.1有效
发明人： H·哈根 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2015-05-22 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： F02M37/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种从机动车燃料箱(1)中的流体捕集器(7)中吸取流体态的燃料的方法，在流体捕集器中分离在燃料箱(1)通风时的流体态的燃料并且收集在收集腔(9)中。本发明还涉及一个具有装置流体捕集器(7)的机动车燃料设备。为了没有喷射泵地通过简单的措施实现排空流体捕集器(7)，按照本发明建议，通过抽吸管(10)在流体捕集器(7)上施加在燃料箱(1)的气体空间或顶部空间中产生的负压并且位于收集腔(9)中的流体态的燃料至少部分地通过抽吸管(10)抽吸到气体空间或顶部空间(5)，或者说所述燃料箱(1)的气体空间或顶部空间(5)通过与收集腔(9)连通的抽吸管(10)与流体捕集器(7)连接。
燃料箱流体捕集器吸取燃料方法机动车设备

[发明专利]带活性炭过滤器的燃料箱和指示燃料箱中燃料液位的方法-CN201510363903.0有效
发明人： H·哈根 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于内燃机(6)的燃料箱(1)以及一种用于指示出燃料箱(1)的液位或液量的方法，其中，确定液位或液量，生成与液位或液量有关联的信号并将其传递给燃料箱指示器(14)，并且其中，在燃料箱(1)变形时修改所述信号。本发明提出，在与燃料箱(1)连通的活性炭过滤器(21)再生时或根据位于活性炭过滤器(21)与内燃机(6)的进气管道(25)之间的阀(24)的打开状态触发对信号的修改。
活性炭过滤器燃料箱指示燃料方法

[发明专利]用于机动车的燃料箱装置，相应的机动车及运行燃料箱装置的方法-CN201380039039.8有效
发明人： H·哈根;C·库格勒 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2013-07-17 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： B60K15/035 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的燃料箱装置(1)，具有燃料箱(2)、与燃料箱(2)连接的加注管路(3)和燃料箱通风装置(6)，该燃料箱通风装置具有与燃料箱(2)连接的、带有燃料箱通风阀(9)的燃料箱通风管路(7)。在此规定，燃料箱通风装置(6)设置为既用于独立地也用于同时地通风燃料箱(2)和加注管路(3)。本发明还涉及一种机动车以及用于运行用于机动车的燃料箱装置(1)的方法。
用于机动车燃料箱装置相应运行方法

[发明专利]用于机动车的燃料箱布置结构-CN201610634394.5在审
发明人： H·哈根 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2016-08-05 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60K15/04 文献下载
摘要：一种用于机动车的燃料箱布置结构(1)，具有燃料箱以及用于为燃料箱加燃料的注入管(2)，该注入管在流动技术方面连接在燃料箱上，该注入管具有用于塞装置的导入开口(3)，为该注入管分配有液体分离器(12)以及用于引导塞装置的导向插入件(5)，液体分离器的分离区(13)在流动技术方面通过通风管道(14)连接在燃料箱上，连接在过滤器装置上以及为了排出分离的燃料连接在注入管上。在此提出，通风管道在流动技术方面连接在分离区的第一子空间(16)上，过滤器装置在流动技术方面连接在分离区的第二子空间(17)上，第一子空间和第二子空间通过迷宫式分离器(18)彼此流动连接，该迷宫式分离器由液体分离器和注入管共同形成。
用于机动车燃料箱布置结构

[发明专利]用于运行储箱系统的方法以及相应的储箱系统-CN201380016377.X有效
发明人： H·哈根 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2013-03-23 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60K15/035 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行机动车的储箱系统(1)的方法，其中储箱系统(1)具有储箱(2)以及储箱通风设备(3)，所述储箱通风设备具有至少一个能被激励电流施加的开关阀(6)，仅当激励电流在确定的时间段上超过了激励电流阈值时，开关阀(6)才打开。在此设计为，在第一运行方式中，至少暂时地当储箱(2)的通风不被储箱系统(1)的控制器预先规定时把一大于激励电流阈值的激励电流施加到开关阀(6)上以用于加热。此外，本发明还涉及一种机动车的储箱系统(1)。
用于运行系统方法以及相应

[发明专利]用于运行燃料系统的方法以及燃料系统-CN201280032318.7有效
发明人： H·哈根 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2012-07-02 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行内燃机的燃料系统（1）的方法，其中所述燃料系统（1）具有燃料箱（2）和带有至少一个通风阀（9、17）的通风设备（3），所述通风设备用于朝向至少暂时地产生负压的设备（6、16）的方向对燃料箱（2）进行通风。同时设计为：获取燃料箱（2）的变形区域（18）的由于燃料箱（2）的内部压力引起的变形的变形量（s），当变形量（s）超过限值时关闭通风阀（17）和/或开放旁路（22）。本发明还涉及一种内燃机的燃料系统（1）。
用于运行燃料系统方法以及

[发明专利]燃料系统及使燃料系统运行的方法-CN201110463247.3有效
发明人： H·哈根 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2011-12-21 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： B60K15/035 文献下载
摘要：本发明涉及一种特别是机动车的燃料系统(1)，该燃料系统具有燃料箱(2)和一用于使燃料箱(2)通风的通风装置(3)，其中该通风装置(3)具有至少一个带有用于液态燃料的中间存储器(5)的分离装置(4)。在此规定，该分离装置(4)具有一用于确定中间存储器(5)中液位的液位确定装置(14)。本发明还涉及一种使燃料系统(1)运行的方法。
燃料系统运行方法

[发明专利]用于运行燃料系统的方法以及燃料系统-CN201280032233.9有效
发明人： H·哈根 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2012-07-02 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行内燃机的燃料系统（1）的方法，其中所述燃料系统（1）具有燃料箱（2）和带有至少一个通风阀（7、15）的通风设备（3），所述通风设备用于对燃料箱（2）进行通风。在此设计了，获取燃料箱（2）的变形区域（20）的由于燃料箱（2）的内部压力引起的变形的变形量（s），当变形量（s）超过限值（s1）时打开通风阀（15）。本发明还涉及一种燃料系统（1）。
用于运行燃料系统方法以及

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