[实用新型]皮带轮共面性检测辅助工装有效
申请号: | 201420806601.7 | 申请日: | 2014-12-17 |
公开(公告)号: | CN204286390U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 张兴海;段伟;李建青;王艳朋;李建斌;陈柯良 | 申请(专利权)人: | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400033 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 皮带轮 共面性 检测 辅助 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工装,尤其涉及一种皮带轮共面性检测辅助工装。
背景技术
皮带轮属于盘毂类零件,制造工艺上一般以铸造、锻造为主,主要用于远距离传送动力的场合,例如小型柴油机动力的输出,发电机的动力输入等,在发动机中,发动机曲轴通过皮带驱动发电机和压缩机运转,若三个皮带轮共面性较差,会造成皮带偏磨的问题,需要使用安装共面性检测仪进行共面检测,而目前皮带轮上无法找到合适的安装面,对于多个皮带轮共面性的检测难度大,精度低,可靠性差。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种皮带轮共面性检测辅助工装,为安装共面性检测仪提供精确、稳定的安装面,便于皮带轮的共面性检测,提高检测精度。
本实用新型的皮带轮共面性检测辅助工装,包括基准板;所述基准板一侧边缘设有可卡合于皮带轮轮槽使基准板与皮带轮共面的卡合部;
进一步,所述卡合部为能够与皮带轮轮缘相互嵌入配合的圆弧齿结构;
进一步,所述基准板为扇形结构;
进一步,所述基准板为与圆弧齿同心的扇形结构;
进一步,所述基准板的一侧面固定有用于支撑于安装该皮带轮的设备的外壳以保持基准板与皮带轮共面的支撑块;
进一步,所述支撑块为与弧形齿同心的弧形块。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的皮带轮共面性检测辅助工装,为安装共面性检测仪提供精确、稳定的安装面,便于皮带轮的共面性检测,提高检测精度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的左视图。
具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图,图2为图1的左视图,如图所示:本实施例的皮带轮共面性检测辅助工装,包括基准板1;所述基准板1一侧边缘设有可卡合于皮带轮轮槽使基准板1与皮带轮共面的卡合部2,将基准板1的卡合部2卡合于皮带轮的轮缘处使基准板1形成沿皮带轮所在平面延伸出的安装结构,以基准板1的板面为安装面来安装固定共面性检测仪,为安装共面性检测仪提供精确、稳定的安装面,便于皮带轮的共面性检测,提高检测精度。
本实施例中,所述卡合部2为能够与皮带轮轮缘相互嵌入配合的圆弧齿结构,能提高卡合部2与皮带轮的卡合稳定性,利于共面性检测仪的安装固定以及共面检测,卡合部2通过搭接边和连接螺栓可拆式固定于基准板1;可对应一个基准板1配备多个不同半径的卡合部2,能与不同大小的皮带轮相匹配,通用性好,能节约成本。
本实施例中,所述基准板1为扇形结构,可通过完整的圆板切割成型,便于加工制作。
本实施例中,所述基准板1为与圆弧齿同心的扇形结构,内外两段圆弧同心设置,便于加工制作。
本实施例中,所述基准板1的一侧面固定有用于支撑于安装该皮带轮的设备的外壳以保持基准板1与皮带轮共面的支撑块3,所述设备为相应的发动机、发电机或压缩机,进一步提高基准板1与皮带轮之间的装配稳定性。
本实施例中,所述支撑块3为与弧形齿同心的弧形块,可随基准板1一同加工和切割成型,便于制造,支撑块3通过螺栓可拆式固定于基准板1,对应一个基准板1配备不同厚度的支撑块3,能够适应于不同的设备的皮带轮,通用性强。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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