[实用新型]微型汽车后驱动桥结构有效
| 申请号： | 201420455874.1 | 申请日： | 2014-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN204175878U | 公开（公告）日： | 2015-02-25 |
| 发明（设计）人： | 许兵宗;何为;龚波 | 申请（专利权）人： | 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 |
| 主分类号： | F16H1/28 | 分类号： | F16H1/28;F16H57/023;F16H57/04 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 林天福 |
| 地址： | 625000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 微型汽车 驱动 结构 | ||
1.一种微型汽车后驱动桥结构，包括主减速器壳体(4)和安装在所述主减速器壳体(4)中的主减速度器(1)，其特征在于：所述的主减速器包括零度主齿(2)和零度从齿(3)，所述的主减速器壳体(4)为呈漏斗形的封闭壳体，所述的零度主齿(2)通过从漏嘴端(5)伸入漏斗形的所述封闭壳体的传动轴(6)安装在该漏斗形的所述封闭壳体的漏斗底部，所述的零度从齿(3)与所述零度主齿(2)相互啮合的安装在漏斗形的所述封闭壳体内的漏嘴端(5)，其中至少与所述零度主齿(2)啮合的一部分零度从齿(3)位于漏斗形的所述封闭壳体的漏斗(7)中。
2.根据权利要求1所述的微型汽车后驱动桥结构，其特征在于：所述的主减速器(1)还包括差速器(8)、行星齿轮(9)和行星齿轮轴(10)，所述的行星齿轮(9)安装所述的行星齿轮轴(10)上，通过所述零度从齿(3)输出的动力通过所述的行星齿轮(9)传递给所述的差速器(8)。
3.根据权利要求2所述的微型汽车后驱动桥结构，其特征在于：所述的后驱动桥还包括联接法兰(11)，所述的联接法兰(11)安装在从漏嘴端(5)伸出漏斗形的所述封闭壳体的传动轴(6)上，外部的驱动力通过所述的联接法兰(11)传递给所述传动轴(6)上的零度主齿(2)。
4.根据权利要求3所述的微型汽车后驱动桥结构，其特征在于：在漏斗形的所述封闭壳体的敞开端(12)还设置有平行于所述封闭壳体轴向中心线的半轴安装板(13)，在所述的半轴安装板(13)上布置有半轴安装孔(14)，外部与所述差速器(8)连接的半轴通过所述的半轴安装板(13)和所述的半轴安装孔(14)安装在所述的封闭壳体上。
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