[实用新型]割草机用可调式刹车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刹车装置，尤其涉及割草机用可调式刹车。

背景技术

目前割草机对于城市园林管理、维护以及家庭庭院、农场中均有着广泛的使用。割草机的使用者年龄差别较大有老人、青年、小孩等，他们之间对于刹车所提供的刹车力显然是不一样的，传统结构单一的刹车力往往只能适应一种人群，如青年使用舒适的刹车到了小孩、老人手上往往出现刹车吃力现象，而老人、小孩使用舒适的刹车，青年使用往往导致抱死刹车过于灵敏。如何实现不同人群对于不同刹车力的需求一直是本领域技术人员研究的对象。另一方面传统结构中的刹车片均是焊接紧固连接制动蹄的，一旦刹车片磨损完毕往往需要更换整个制动蹄，增加了使用成本，如何降低使用成本也是本领域技术人员研究的对象。

中国实用新型专利专利号201120526426.2公开了一种割草机刹车装置，包括：驱动电机、上壳体、下壳体、传动带、制动盘、从动轮和多个刹车块，所述传动带、制动盘、从动轮和多个刹车块设置在上壳体和下壳体之间，所述驱动电机设置在上壳体上，所述传动带设置在上壳体内部并与所述驱动电机相连接，所述制动盘配合设置传动带上，所述从动轮配合设置在制动盘内部，所述驱动电机驱动传动带，所述传动带驱动制动盘，所述制动盘驱动从动轮，所述刹车块穿过制动盘并与所述从动轮相接触，所述刹车块上设置有刹车块回位弹簧。该种技术方案并没有关于刹车制动力可调以及降低刹车使用成本方面的技术提示或者解决方案。

实用新型内容

本实用新型提供了一种结构简单、制造成本低、制动力可调的割草机用可调式刹车。

一种割草机用可调式刹车，包括飞轮以及连接刹车线的制动蹄，制动蹄通过转轴连接割草机机架，所述的制动蹄与刹车线连接的连接臂上分别设有第一制动孔和第二制动孔，第一制动孔或第二制动孔配合连接复位弹簧，通过不同位置的两个制动孔旋转性连接复位弹簧，使得在使用者通过刹车线拉动制动蹄制动时，需要使用不同的拉力也就是制动力。具体为远离复位弹簧的第一制动孔连接复位弹簧时，刹车线拉动制动蹄需要克服复位弹簧的弹簧力较大，使用者提供的刹车力也要较大，该种状况适合力量较大的青年。当接近复位弹簧的第二制动孔连接复位弹簧时，刹车线拉动制动蹄需要克服复位弹簧的弹簧力较小，使用者提供的刹车力也要较小，该种状况适合力量较小的老人、小孩，由此使得不同人群均获得良好的使用体验。所述的飞轮与制动蹄之间设有刹车片，刹车片与制动蹄连接一侧面设有燕尾槽导轨，制动蹄上设有相互过盈配合的燕尾槽，该种结构的刹车片磨损完以后仅需要通过轴向力，将燕尾槽导轨敲出燕尾槽即可，再更换一个新的同类刹车片进入燕尾槽即可重复使用，大大降低了使用成本。

所述的复位弹簧一端固定于割草机机架的平衡杆上，平衡杆另一端套接刹车线，通过平衡杆结构稳定刹车线与复位弹簧之间的运动关系。

本实用新型通过不同位置的两个制动孔旋转性连接复位弹簧，使得在使用者通过刹车线拉动制动蹄制动时，需要使用不同的拉力也就是制动力，适合更为广泛的使用者。另外通过刹车片一侧面的燕尾槽导轨结构，使得刹车片磨损完以后仪需要通过轴向力，将燕尾槽导轨敲出燕尾槽即可，再更换一个新的同类刹车片进入燕尾槽即可重复使用，大大降低了使用成本。

附图说明

如图1所示为本实用新型割草机用可调式刹车主视局部剖视结构示意图。

具体实施方式

如图1所示一种割草机用可调式刹车，包括飞轮1以及连接刹车线3的制动蹄6，制动蹄6通过转轴8连接割草机机架，制动蹄6与刹车线3连接的连接臂上分别设有第一制动孔5和第二制动孔，第一制动孔5或第二制动孔配合连接复位弹簧2，通过选择性的挑选一个制动孔去配合复位弹簧2，以获得不同的制动力极大的扩大了适用人群。飞轮1与制动蹄6之间设有刹车片7，刹车片7与制动蹄6连接一侧面设有燕尾槽导轨，制动蹄6上设有相互过盈配合的燕尾槽。刹车片7在刹车线3控制制动蹄6贴合飞轮1制动过程中，由于长时间使用刹车片7磨损完后通过轴向力，将燕尾槽导轨敲出燕尾槽，再更换一个新的同类刹车片7进入燕尾槽即可重复使用，大大降低了使用成本

为了提高刹车制动的稳定性复位弹簧2一端固定于割草机机架的平衡杆4上，平衡杆4另一端套接刹车线3。

以上所述仅为本实用新型的一个实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。