[实用新型]一种斯特林电机减震装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机，具体是涉及一种斯特林电机减震装置。 

背景技术

斯特林电机是一种独特的热机，它通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力。这是一种外燃发动机，燃料连续地燃烧，蒸发的膨胀氢气(或氦)作为动力气体使活塞往复运动，膨胀气体在冷气室冷却，反复地进行这样的循环过程。 

在活塞的往复运动过程中，通常会在活塞的往复运动方向上产生较大的震动，这种震动不仅造成令人烦躁的噪音污染，更会导致斯特林电机自身可靠性和寿命的下降，所以需要对工作过程中的斯特林电机进行减震。在现有技术中，为了给斯特林电机减震，通常组装衰减器，但是衰减器价格昂贵并且体积较大，其推广实用受限。 

现有技术公开了一种震动抑制装置，这种震动抑制装置具有：一端与作为往复运动装置的斯特林电机的震动方向的一侧端连接的板簧﹑连接在板簧的另一端上的平衡块﹑含有与平衡块连接且与平衡块同相位地震动的衰减体的衰减器，这样的结构可实现兼具基于板簧所具有的弹性力的震动抑制作用﹑和伴随着衰减体所具有的衰减力的震动抑制作用。 

但是，上述的震动抑制装置同时需要弹性力和衰减体同时作用来实现震动抑制。 

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种通过弹性力进行减震的斯特林电机减震装置。 

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案： 

本实用新型提供了一种斯特林电机减震装置，该斯特林电机减震装置轴向套设在电机的下壳体的外围，具有这样的特征，包括：顶部减震环，环绕在下壳体的顶部位置；底部减震环，环绕在下壳体的底部位置；中间减震环，位于顶部减震环和底部减震环之间；至少两个芯棒组，对称设置在下壳体的两侧；至少两个配重块组，对称设置在下壳体的两侧且被安装在中间减震环上；其中，芯棒组和配重块组分别一一相间隔设置；每个芯棒组包含若干根减震芯棒，减震芯棒贯穿中间减震环，并且减震芯棒两端分别连接到顶部减震环和底部减震环；每根减震芯棒在中间减震环的两侧各套装一根弹簧；每个配重块组具有若干个扇形减震垫片，底部减震环设有可拆卸地固定到外部支撑物上的连接脚垫。 

进一步地，在本实用新型提供的斯特林电机减震装置中，还可以具有这样的特征：若干个扇形减震垫片依次叠加在中间减震环的上端和下端。 

进一步地，在本实用新型提供的斯特林电机减震装置中，还可以具有这样的特征，还包括：缓冲软垫，位于最下方的扇形减震垫片的底部；行程开关，安装在底部减震环上且与缓冲软垫相对应。 

进一步地，在本实用新型提供的斯特林电机减震装置中，还可以具有这样的特征：行程开关的触头朝向缓冲软垫，底部减震环在触头的两侧设有保护螺母。 

进一步地，在本实用新型提供的斯特林电机减震装置中，还可以具有这样的特征：缓冲软垫由橡胶或塑料制成。 

进一步地，在本实用新型提供的斯特林电机减震装置中，还可以具有这样的特征：扇形减震垫片与中间减震环之间通过紧固件紧固连接。 

进一步地，在本实用新型提供的斯特林电机减震装置中，还可以具有这样的特征：紧固件为双头螺栓﹑螺钉﹑以及螺杆这三者中的任意一种。 

进一步地，在本实用新型提供的斯特林电机减震装置中，还可以具有这样的特征：每个配重块组还具有若干个圆柱形减震块，并且圆柱形减震块安装在扇形减震垫片上。 

进一步地，在本实用新型提供的斯特林电机减震装置中，还可以具有这样的特征：还包括外部盖板；外部盖板裹设在顶部减震环、中间减震环、以及底部减震环的外侧。 

本实用新型在上述基础上具有的积极效果是： 

根据本实用新型提供的斯特林电机减震装置能够根据动量守恒定律，当电机内的活塞前后往复运动时，由于顶部减震环和底部减震环的位置固定不变，中间减震环与扇形减震垫片在弹簧的弹性力作用下，与活塞的往复运动形成反向的共振并快速衰减震动，从而达到减震的效果，具有结构简单，使用方便的特点。 

另外，当电机在异常震动时，通过缓冲软垫碰触行程开关的触头来实现电机的停机保护，安全维护性好。 

附图说明

图1为本实用新型的实施例中斯特林电机减震装置的结构示意图。 

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本实用新型的斯特林电机减震装置作具体阐述。