[实用新型]运用汽车的空气压缩机排气热量给柴油加温的装置有效
| 申请号： | 201420175145.0 | 申请日： | 2014-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN203783767U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 于秩祥 | 申请（专利权）人： | 江苏建筑职业技术学院 |
| 主分类号： | F02M31/08 | 分类号： | F02M31/08 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人： | 张斌 |
| 地址： | 221116 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 运用 汽车 空气压缩机 排气 热量 柴油 加温 装置 | ||
1.一种运用汽车的空气压缩机排气热量给柴油加温的装置，它包括活塞式空气压缩机（3），活塞式空气压缩机（3）上有进气阀门（2）和出气阀门（4），出气阀门（4）上连接排气管道（5），排气管道（5）的末端连接高压空气储存瓶（11），其特征在于：所述的排气管道（5）上装有柴油加热罐（7），排气管道（5）从所述的柴油加热罐（7）内密封穿过，所述的柴油加热罐（7）上连接有进油管（12）和回油管（14），进油管（12）和回油管（14）连接至柴油箱（15）形成油温加热回路，进油管（12）上装有电动油泵（13），柴油箱（15）通过管路连接柱塞式喷油泵（20）。
2.根据权利要求1所述的运用汽车的空气压缩机排气热量给柴油加温的装置，其特征在于：在所述的进油管（12）或回油管（14）上装有散热器（9）和油温传感器（8），油温传感器（8）连接控制散热器（9）启停的控制电路。
3.根据权利要求1所述的运用汽车的空气压缩机排气热量给柴油加温的装置，其特征在于：所述的排气管道（5）在所述的柴油加热罐（7）内的部分为“S”形管，“S”形管在柴油加热罐（7）内形成多次折弯。
4.根据权利要求1所述的运用汽车的空气压缩机排气热量给柴油加温的装置，其特征在于：所述的回油管（14）上装有油水分离器（6）。
5.根据权利要求1所述的运用汽车的空气压缩机排气热量给柴油加温的装置，其特征在于：所述的排气管道（5）上装有空气干燥器（10）。
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