[发明专利]一种汽车电子油门检测系统在审
申请号: | 201410408038.2 | 申请日: | 2014-08-19 |
公开(公告)号: | CN104228710A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 贾卫东;魏军锋 | 申请(专利权)人: | 西安三威安防科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60K26/02 |
代理公司: | 西安亿诺专利代理有限公司 61220 | 代理人: | 康凯 |
地址: | 710000 陕西省西安市高新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电子 油门 检测 系统 | ||
技术领域
本发明属于传感器领域,尤其涉及一种汽车电子油门检测系统。
背景技术
随着经济的快速发展,我国的汽车产业也在迅猛的发展,对于汽车行业的科技也在逐步改革,汽车电子油门检测系统的改革和应用也在逐步地进行,对于汽车的改进中智能控制的配件在不断出现与增加。
发明内容
本发明旨在提供一种智能化的电子油门检测系统。
本发明所述的一种汽车电子油门检测系统,包括车距传感器、车速传感器、节气门、驱动机械装置、电子控制单元、油门踏板和踏板位置传感器;其特征在于所述的油门踏板上连接有踏板位置传感器;踏板位置传感器、车距传感器、车速传感器均与电子控制单元相连接;电子控制单元与节气门相连接。
本发明所述的一种汽车电子油门检测系统,其特征在于所述车距传感器设置有多个,并都与电子控制单元相连接。
本发明所述的一种汽车电子油门检测系统,其特征在于所述车距传感器设置有两个,分别为前置车距传感器和后置车距传感器。
本发明所述的一种汽车电子油门检测系统,其特征在于所述车距传感器设置有四个,分别为前置车距传感器、后置车距传感器、右侧车距传感器和左侧车距传感器。
本发明所述的一种汽车电子油门检测系统,其特征在于所述右侧车距传感器和左侧车距传感器分别设置于汽车前后车门的中间的下部位置。
本发明所述的一种汽车电子油门检测系统,设计科学合理和安全可靠,能够较好的满足当前的社会发展进程中汽车电子油门的市场需求,本发明所述油门检测系统结构简单且易于推广。
附图说明
图1为本发明的机构示意图;
其中1-油门踏板、2-踏板位置传感器、3-电子控制单元、4-车速传感器、5-车距传感器、6-驱动机械装置、7-节气门。
具体实施方式
本发明所述的一种汽车电子油门检测系统,包括车距传感器5、车速传感器4、节气门7、驱动机械装置6、电子控制单元3、油门踏板1和踏板位置传感器2;其特征在于所述的油门踏板1上连接有踏板位置传感器2;踏板位置传感器2、车距传感器5、车速传感器4均与电子控制单元3相连接;电子控制单元3与节气门7相连接。本发明所述的一种汽车电子油门检测系统,其特征在于所述车距传感器4设置有多个,并都与电子控制单元3相连接。所述车距传感器4设置有两个,分别为前置车距传感器和后置车距传感器。所述车距传感器4设置有四个,分别为前置车距传感器、后置车距传感器、右侧车距传感器和左侧车距传感器。所述右侧车距传感器和左侧车距传感器分别设置于汽车前后车门的中间的下部位置。
门踏板的位置会不断地发生改变,油门踏板1的位置传感器就会产生相应的电压的信号,输入到节气门7的控制单元,再有控制单元经过整车控制单元和数据总线进行通讯,获取节气门7位置、车距、车速等工况信息和各种传感器的信号,从而计算出整车能够满足控制函数,再补偿节气门7的转角,总结出节气门7最佳的开度,将电压信号发送给驱动电路的模块,驱动了控制电机,促使节气门7达到最佳开度的位置。节气门7上的位置传感器会将节气门7开度的信号反馈到控制单元,形成了闭环式的位置控制。
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