[发明专利]飞机的后机身区段

权利要求书

1.一种飞机的后机身区段(2)，包括构造为单一本体的至少一个封闭框架(6)并包括水平尾翼(23)，所述水平尾翼包括两个横向抗扭箱(20)以及构造成接合所述两个横向抗扭箱(20)的箱式中央元件(19)，所述水平尾翼(23)能相对于枢转轴线(29)进行配平，其特征在于，所述水平尾翼(23)安装在所述封闭框架(6)处，并且所述枢转轴线(29)包含在位于所述封闭框架(6)的最下端部(37)下方的水平平面(36)中。

2.根据权利要求1所述的飞机的后机身区段(2)，其中，所述水平尾翼(23)通过水平稳定器附接配合件(21)安装在所述封闭框架(6)处，所述水平稳定器附接配合件布置在所述封闭框架(6)的所述最下端部(37)的两侧处。

3.根据权利要求2所述的飞机的后机身区段(2)，其中，所述封闭框架(6)是环形本体，并且所述水平稳定器附接配合件(21)布置在所述封闭框架(6)的最下部分(24)处，所述最下部分(24)通过从飞机对称平面(25)向两侧延伸45度角而定界。

4.根据权利要求2所述的飞机的后机身区段(2)，其中，所述封闭框架(6)是具有圆形上侧和圆形下侧以及大体上直的侧面的本体，并且其中所述水平稳定器附接配合件(21)布置在所述封闭框架(6)的最下部分(24)处，所述最下部分(24)通过所述圆形下侧与所述大体上直的侧面之间的过渡部来定界。

5.根据权利要求3至4中任一项所述的飞机的后机身区段(2)，其中，所述水平稳定器附接配合件(21)布置在所述封闭框架(6)的所述最下部分(24)的两个末端处。

6.根据前述权利要求中任一项所述的飞机的后机身区段(2)，还包括能拆卸的整流罩(16)，所述整流罩构造成向内围绕所述水平尾翼(23)，所述整流罩(16)具有一对切口(7)，每个所述切口(7)均用于容纳所述水平尾翼(23)的所述横向抗扭箱(20)中的一个。

7.根据权利要求6所述的飞机的后机身区段(2)，其中，所述整流罩(16)附接到一轮廓(26)上，所述轮廓紧固到所述飞机的机身蒙皮(27)上。

8.根据权利要求6至7中任一项所述的飞机的后机身区段(2)，其中，所述整流罩(16)由复合材料制成。

9.根据前述权利要求中任一项所述的飞机的后机身区段(2)，其中，所述箱式中央元件(19)具有前翼梁(34)和后翼梁(35)，并且所述水平尾翼(23)通过所述后翼梁(35)安装在所述封闭框架(6)处。

10.根据前述权利要求中任一项所述的飞机的后机身区段(2)，其中，所述箱式中央元件(19)具有前翼梁(34)和后翼梁(35)，并且所述水平尾翼(23)通过所述前翼梁(34)连接到可配平水平稳定器驱动器(15)。

11.根据前述权利要求中任一项所述的飞机的后机身区段(2)，还包括与所述封闭框架(6)耦接的尾锥(1)以及后压力隔框(14)，其中所述水平尾翼(23)被局限在所述后压力隔框(14)与所述尾锥(1)之间。

12.根据权利要求6至10中任一项所述的飞机的后机身区段(2)，还包括用于提供尾部撞击保护的尾部缓冲器(28)，所述尾部缓冲器固定在包含在后压力隔框(14)与所述整流罩(16)之间的所述机身蒙皮(27)处。

13.根据前述权利要求中任一项所述的飞机的后机身区段(2)，其中，所述封闭框架(6)是所述后机身区段(2)的最后的框架。