[发明专利]一种新型的渔船节能预旋伴流补偿导管有效
申请号: | 201410187966.0 | 申请日: | 2014-05-06 |
公开(公告)号: | CN104002950B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 王化明;邬宾杰;刘俊梅;陈俊宏 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | B63H5/15 | 分类号: | B63H5/15 |
代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司11331 | 代理人: | 张良 |
地址: | 316000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 渔船 节能 预旋伴流 补偿 导管 | ||
1.一种新型的渔船节能预旋伴流补偿导管,包括左增压导管壁(7)、右增压导管壁(8)、中央焊钢(9)和六个预旋导流片,其特征在于,所述的左增压导管壁(7)和右增压导管壁(8)均为前端大后端小的敞口圆弧,左增压导管壁(7)的半径略小于右增压导管壁(8)的半径,左、右增压导管壁焊接成一体,六个预旋导流片的一端与作为中心轴的中央焊钢(9)焊接,另一端焊接在左、右增压导管壁的内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种新型的渔船节能预旋伴流补偿导管,其特征在于,所述的六个预旋导流片包括一号预旋导流片(1)、二号预旋导流片(2)、三号预旋导流片(3)、四号预旋导流片(4)、五号预旋导流片(5)和六号预旋导流片(6),一号预旋导流片(1)、二号预旋导流片(2)与三号预旋导流片(3)焊接在左增压导管壁(7)上,四号预旋导流片(4)、五号预旋导流片(5)与六号预旋导流片(6)焊接在右增压导管壁(8)上。
3.根据权利要求1所述的一种新型的渔船节能预旋伴流补偿导管,其特征在于,导管的长度为L,螺旋桨半径为R,L设置为0.75~0.85R。
4.根据权利要求1所述的一种新型的渔船节能预旋伴流补偿导管,其特征在于,由左增压导管壁(7)和右增压导管壁(8)构成的增压导管外壁的前端即入流端开口大,后端即出流端开口小,增压导管外壁的母线与出口端面的夹角θ为100°。
5.根据权利要求1所述的一种新型的渔船节能预旋伴流补偿导管,其特征在于,左增压导管壁(7)在出流端的半径R1为0.3~0.45L,右增压导管壁(8)在出流端的半径R2为0.45~0.55L,右增压导管壁(8)的圆心位于左增压导管壁(7)的圆心正右0.2R1处。
6.根据权利要求2所述的一种新型的渔船节能预旋伴流补偿导管,其特征在于,一号预旋导流片(1)与二号预旋导流片(2)的夹角α1为60°,二号预旋导流片(2)与三号预旋导流片(3)的夹角α2为60°,三号预旋导流片(3)与四号预旋导流片(4)的夹角α3为60°,四号预旋导流片(4)与五号预旋导流片(5)的夹角α4为60°,五号预旋导流片(5)与六号预旋导流片(6)的夹角α5为60°,六号预旋导流片(6)与一号预旋导流片(1)的夹角α6为60°,三号预旋导流片(3)与六号预旋导流片(6)的边缘在入流端与左增压导管壁(7)的中心线重合。
7.根据权利要求1所述的一种新型的渔船节能预旋伴流补偿导管,其特征在于,六个预旋导流片为曲面不锈钢板材,并在出流端和入流端边缘进行倒圆角处理。
8.根据权利要求2或6所述的一种新型的渔船节能预旋伴流补偿导管,其特征在于,一号预旋导流片(1)入流端边缘在出流端面上的正投影线与其出流端边缘的夹角β1为3.95°,二号预旋导流片(2)入流端边缘在出流端面上的正投影线与其出流端边缘的夹角β2为3.95°,三号预旋导流片(3)入流端边缘在出流端面上的正投影线与其出流端边缘的夹角β3为3.95°,四号预旋导流片(4)入流端边缘在出流端面上的正投影线与其出流端边缘的夹角β4为3.95°,五号预旋导流片(5)入流端边缘在出流端面上的正投影线与其出流端边缘的夹角β5为3.95°,六号预旋导流片(6)入流端边缘在出流端面上的正投影线与其出流端边缘的夹角β6为3.95°。
9.根据权利要求1所述的一种新型的渔船节能预旋伴流补偿导管,其特征在于,所述的左增压导管壁(7)与右增压导管壁(8)为不锈钢板材。
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