[实用新型]一种降低泄气噪声的增压气管有效
申请号: | 201320884443.2 | 申请日: | 2013-12-30 |
公开(公告)号: | CN203730174U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 胡成;王豪;谢荣;吴伟 | 申请(专利权)人: | 马勒技术投资(中国)有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;F02M35/14;F02D9/08 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 201401 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 泄气 噪声 增压 气管 | ||
1.一种降低泄气噪声的增压气管,包括气管本体,所述气管本体上设有一进气口、一出气口,所述进气口与一空气过滤装置连通,所述出气口与增压器连通,其特征在于,所述气管本体上还设有一单向阀;所述单向阀与所述气管本体可拆卸连接,所述单向阀还可拆卸连接一泄气阀。
2.根据权利要求1所述的一种降低泄气噪声的增压气管,其特征在于:所述气管本体上设有一泄气通道,所述泄气通道包括一泄气口,所述泄气口上设有外螺纹;
所述单向阀两端设有内螺纹,所述单向阀一端的内螺纹与所述泄气口螺纹连接;
所述泄气阀上设有外螺纹,所述单向阀另一端的内螺纹与所述泄气阀螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种降低泄气噪声的增压气管,其特征在于:所述气管本体出气口处设有一控制空气从出气口流向增压器流量的怠速进气通道;所述怠速进气通道包括一怠速进气口、一怠速出气口,所述怠速进气口、所述怠速出气口均位于所述气管本体上;
所述怠速进气口与所述出气口连通,所述怠速出气口与所述增压器连通。
4.根据权利要求3所述的一种降低泄气噪声的增压气管,其特征在于:所述气管本体出气口处还设有一控制所述怠速进气通道气体流量的进气控制阀。
5.根据权利要求4所述的一种降低泄气噪声的增压气管,其特征在于:所述进气控制阀位于所述怠速进气口处。
6.根据权利要求4所述的一种降低泄气噪声的增压气管,其特征在于:所述进气控制阀设有2个,一个位于所述怠速进气口,一个位于所述怠速出气口。
7.根据权利要求4、5或6所述的一种降低泄气噪声的增压气管,其特征在于:所述进气控制阀是一电动控制阀。
8.根据权利要求3所述的一种降低泄气噪声的增压气管,其特征在于:所述气管本体出气口处还设有一进气口调节装置,所述进气口调节装置包括一用于遮挡所述怠速进气口的活动挡板,所述活动挡板连接一驱动所述活动挡板活动的驱动机构。
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