[实用新型]汽车加油管总成及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车加油管技术领域，特别是涉及一种汽车加油管总成及汽车。

背景技术

目前，汽车越来越往轻量化改进，特别是对于车身强度影响不大的位置多使用塑料材料，塑料材料在汽车整车得到越来越普遍的应用。其中汽车燃油箱及加油管也多使用塑料制成，因此，汽车燃油箱及加油管的防静电安全性日益受到关注。在使用塑料制成的燃油箱及加油管进行加油时，汽油冲刷加油管壁产生电荷，由于塑料村料的导电性差，载荷难以传导到其他位置，需要与车身间建立电荷疏通转移通道，防止静电荷积累，发生燃烧爆炸。为了较好的导电，现有技术中采用具备导电能力的塑料制作加油管的管口，但是塑料材质电阻较大，导电能力不够显著。在加注汽油时，加油管壁易积累电荷，冲刷时电荷放电易着火。因此，需要一种能够释放电荷，防止电荷积累的加油管总成。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种能够导电的加油管总成，将加油管总成产生的电荷释放到车身上，防止电荷在加油管总成积累；同时，提供一种带上述汽车加油管总成的汽车。

（二）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车加油管总成，加油管本体、锁支撑、加油管支架和导电组件，所述锁支撑设置在所述加油管本体的进口；所述加油管支架设置在所述加油管本体的外壁，且设有用于安装的螺栓孔；所述导电组件包括导电嵌件、导电片和导电线，所述导电嵌件嵌接在所述锁支撑上，所述导电片嵌套在所述螺栓孔内；所述导电线连接所述导电嵌件及导电片。

其中，所述加油管本体和锁支撑均由尼龙6制成。

其中，所述加油管本体的外壁设有多个卡槽，所述导电线卡接在卡槽内。

其中，所述导电片为铜制成的轴套。

其中，该汽车加油管总成还包括加油波纹管，所述加油波纹管与加油管本体的出口相连接。

其中，该汽车加油管总成还包括排气波纹管，所述排气波纹管旁接在所述加油管本体的侧壁上。

其中，所述加油波纹管和所述排气波纹管均由尼龙6制成。

其中，该汽车加油管总成还包括排气管支架，所述排气管支架设置在所述排气波纹管外壁，且设有连接孔。

其中，所述加油管支架、锁支撑及加油管本体一体注塑成型。

本实用新型还提供一种汽车，包括上述所述的汽车加油管总成，所述汽车加油管总成通过螺栓安装到车身上；所述加油管本体的进口与车身加油口钣金搭接；所述加油波纹管与排气波纹管分别与油箱总成连接。

（三）有益效果

本实用新型提供的加油管总成，具有以下有益效果：

（1）通过导电组件，将加油管本体和锁支撑内壁的电荷释放到车身上，步防止电荷在加油管本体的内壁积累；

（2）使用尼龙6制成的加油管本体及锁支撑，较好地将加油管总成的电荷释放到车身上，防止电荷在加油管本体的内壁积累；

（3）导电片采用铜制成，铜具有较好的导电性能，有利于电荷的传递；

（4）在加油管本体与油箱总成之间设置加油波纹管，降低加油管总成的震动；

（5）通过排气波纹管，既降低加油管总成的震动，同时，加油顺畅；

（6）使用塑料制成的加油管总成，降低整车的质量，降低成本。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的立体图；

图2为图1中I部分的放大图。

图中，1：加油管本体；2：锁支撑；3：加油波纹管；4：排气波纹管；5：加油管支架；6：排气管支架；7：导电线；8：导电嵌件；9：导电片；11：卡槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。