[实用新型]可刹车式线路位移器有效
申请号: | 201320804875.8 | 申请日: | 2013-12-10 |
公开(公告)号: | CN203589597U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 麻文先 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网四川省电力公司攀枝花供电公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 梁田;谭新民 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 线路 位移 | ||
1.可刹车式线路位移器,其特征在于:包括立柱(1)、横杆(2)、扶手杆(3)、滑轮(4)、支承杆(5)及限位杆(7),所述立柱(1)的数量为两根,每根立柱(1)的上端均连接有一个滑轮(4),所述横杆(2)和扶手杆(3)均横向设置,扶手杆(3)设于横杆(2)上方,且两者的两端均分别与两根立柱(1)连接;所述支承杆(5)构成圆弧状,支承杆(5)水平设置且其两端分别与两根立柱(1)连接;所述限位杆(7)一端与扶手杆(3)铰接,其另一端折弯构成挂钩。
2.根据权利要求1所述的可刹车式线路位移器,其特征在于:所述支承杆(5)与立柱(1)的连接部位位于扶手杆(3)和横杆(2)两者与立柱(1)的连接部位之间。
3.根据权利要求1所述的可刹车式线路位移器,其特征在于:所述扶手杆(3)向下折弯构成圆弧状,所述限位杆(7)铰接于扶手杆(3)的中央部位。
4.根据权利要求1所述的可刹车式线路位移器,其特征在于:所述横杆(2)的数量为两根,两根横杆(2)在竖直方向间隔一定距离设置。
5.根据权利要求1~4中任意一项所述的可刹车式线路位移器,其特征在于:还包括两根倾斜设置的加强杆(6),两根加强杆(6)水平位置高的一端分别与两根立柱(1)连接,两根加强杆(6)水平位置低的一端均连接在支承杆(5)上,两根加强杆(6)在支承杆(5)上的连接部位分别位于距支承杆(5)两端端头的距离为支承杆(5)长度的四分之一处。
6.根据权利要求5所述的可刹车式线路位移器,其特征在于:所述加强杆(6)的倾斜角度为35°~45°。
7.根据权利要求6所述的可刹车式线路位移器,其特征在于:所述加强杆(6)的倾斜角度为40°。
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