[实用新型]一种储能装置与移动电源车的连接装置

说明书

技术领域

本发明涉及储能电池领域，具体涉及到一种储能装置与移动电源车的连接装置。

背景技术

基于锌溴液流储能电池移动电源车可以解决基于柴油发电机组的老式移动电源车存在的高噪音、油耗严重等问题，并且对环境友好，无任何有毒有害物质，绿色环保，是未来移动电源车的重要发展方向。锌溴液流储能电池包含电力电子和电化学两部分。电化学部分由PP管道、储液罐、电堆、散热部分构成。由于其特殊的结构及储液罐中包含大量的电解液，锌溴液流储能电池用于移动电源车时必须确保锌溴液流储能电池在车辆运输中稳定、安全，对锌溴电池的安装固定的方式，不能按照普通电气柜只在柜底部进行安装。

发明内容

本发明所要解决技术问题是，运用一套系统的固定安装方式确保锌溴液流储能电源车在运输过程中稳定、安全，该种固定安装方式虽用于锌溴液流储能电池，但也可衍生到其他储能装置在移动电源车上的应用。

本发明的技术方案为：一种储能装置与移动电源车的连接装置，该装置包括柜体、“Z”型支架、“L”型支架、安装梁和大梁；储能装置设置于柜体内，“Z”型支架将柜体固定连接于电源车箱体底板上，安装梁将柜体顶部固定在移动电源车箱体侧壁，柜体顶部设有的“L”型支架，柜体垂直方向通过大梁对柜体中部进行固定。所述“Z”型支架一端有安装孔，“Z”型支架另一端无安装孔，柜体通过4个“Z”型支架与电源车固定连接，所述的“Z”型支架无安装孔的一侧插入柜体叉车孔，有安装孔一侧安装至电源车箱体底板。所述安装梁将柜体一侧固定在移动电源车箱体侧壁，柜体另一侧与相邻柜体或箱体侧壁相连；所述“L”型支架一端固定在柜体顶部上，另一端固定于移动车辆箱体内壁。所述“Z”型支架具有至少一对安装孔。所述一对安装孔之间的距离为“Z”支架宽度的2/3。所述的安装梁长度与柜体的宽度相等。所述“L”型支架的每个支杆上设置有至少两个安装孔。

本发明的有益效果为：通过运用上述的安装装置安装的锌溴液流储能电池，在锌溴液流储能电源车运输过程中锌溴液流储能电池稳定、安全，而且能够保证储能电池上下电源车的过程方便。

说明书使用附图说明：

图1：锌溴液流储能电池柜体结构正视图示意图；

图2：锌溴液流储能电池柜体结构左视图示意图；

图3：锌溴液流储能电池柜体结构右视图示意图；

图4：柜体底部“Z”型安装支架正视图；

图5：柜体底部“Z”型安装支架左视图；

图6：柜体底部“Z”型安装支架俯视图；

图7:锌溴液流储能电池柜体左右固定示意图；

图8：用于柜体上部后侧固定安装“L”型支架正视图；

图9：用于柜体上部后侧固定安装“L”型支架右视图；

图10：用于柜体上部后侧固定安装“L”型支架俯视图；

图11：锌溴液流储能电池柜体中部固定安装示意图。

具体实施方式：

下面对照附图，通过对实施例的描述，本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1～11所示，一种储能装置与移动电源车的连接装置，包括柜体，“Z”型支架、“L”型支架、安装梁和大梁；储能装置设置于柜体内，“Z”型支架将柜体固定连接于电源车箱体底板上，安装梁将柜体顶部固定在移动电源车箱体侧壁，柜体顶部后方设有的“L”型支架，柜体垂直方向的设有三根大梁对柜体中部进行固定；该连接方式采用六点定位原理，通过“Z”型支架、“L”型支架、安装梁和大梁将该储能装置和移动电源车固定连接。所述的“Z”型支架无安装孔的一侧插入柜体叉车孔，有安装孔一侧安装至电源车箱体底板；所述的安装梁将柜体一侧固定在移动电源车箱体侧壁，另一侧与相邻柜体或箱体侧壁相连；柜体顶部后方设有的“L”型支架，将“L”型支架一端固定在柜体顶部后方上，另一端固定于移动车辆箱体内壁；所述的三根大梁其中两根大梁端部固定于移动车辆箱体内壁，另一根大梁首尾处分别与该两根大梁没有固定于箱体内壁的一端固定连接；其特征在于：“Z”型支架一端有安装孔，“Z”型支架另一端无安装孔，柜体采用4个“Z”型支架对其前后进行固定。

该种固定安装方式的具体步骤包括：锌溴液流储能电池柜体底部前后的安装固定；锌溴液流储能电池柜体左右两侧固定；锌溴液流储能电池柜体上部固定；锌溴液流储能电池柜体中部固定；