[实用新型]艏部具有拖曳装置的全回转拖船

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种全回转拖船，尤其涉及一种艏部具有拖曳装置的全回转拖船，属于船舶工程技术领域。

背景技术

全回转拖船为专门从事拖曳的船舶，主要作业于港口，用于大型船舶的靠离码头。船上的拖曳设备一般指拖钩和拖缆机，拖钩和拖缆机一般设置在船长中点后方5%～10%船长处，用于船舶的正拖。而当船舶离码头的时候，需要在艏部安装拖曳装置，拖船的船艏面对作业对象倒车行使，拖船进行倒拖作业。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型提供一种艏部具有拖曳装置的全回转拖船，在完全不影响顶推作业的基础上，实现了全回转拖船的倒拖功能。

技术方案：本实用新型所述的艏部具有拖曳装置的全回转拖船，包括防磨缆桥、缆桩和锚绞机，防磨缆桥、缆桩和锚绞机位于同一中心轴，且顺次纵向排列在船艏部主甲板中心线上；防磨缆桥设在船艏部前缘；缆桩在锚绞机和防磨缆桥之间；缆桩上装设导缆孔，导缆孔的中心与锚绞机主滚筒的中间层位于同一水平面；缆桩与锚绞机之间的距离小于缆桩与防磨缆桥之间的距离。所述缆桩优选为双柱缆桩，包括两个垂向管材和两个垂向管材之间的横向管材，导缆孔装设在横向管材上，两个垂向管材作为支撑部支撑横向管材以及导缆孔。为了提高导缆孔的抗磨性，所述导缆孔内表面包覆有不锈钢层。

有益效果：本实用新型在船艏部设置拖曳装置实现全回转拖船的倒拖功能。将缆桩导缆孔的中心与锚绞机主滚筒的中间层设置在同一水平面上，限制了缆绳的出缆角度，减少缆绳穿过导缆孔的摩擦，保护了锚绞机主滚筒两侧挡板。将缆桩与防磨缆桥之间的距离设置为尽可能大，使得全回转拖船在进行顶推作业的时候，缆桩不会刮伤到对方船壳外板；拖缆穿过导缆孔继续延伸到防磨缆桥，延伸段的拖缆不会与艏部的任何结构相接触，减少了缆绳的磨损。双柱缆桩垂向管材，作为支撑部支撑横向管材以及导缆孔，管材超出的部分可以储存一部分的拖缆，缆桩还起到了系缆的作用，

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实例对本实用新型进行详细说明。

如图1、2所示，艏部具有拖曳装置的全回转拖船，包括防磨缆桥1、缆桩2和锚绞机3，防磨缆桥1、缆桩2和锚绞机3位于同一中心轴，且顺次纵向排列在船艏部主甲板中心线上，防磨缆桥1设在船艏部前缘；缆桩2在锚绞机3和防磨缆桥1之间；缆桩2为双柱缆桩，包括两个垂向管材、两个垂向管材之间的横向管材，横向管材上装设导缆孔4，导缆孔4内表面包覆有不锈钢层；导缆孔4的中心与锚绞机3主滚筒5的中间层位于同一水平面；垂向管材之间的净开口尺寸小于或等于主滚筒5的长度；缆桩2与锚绞机3之间的距离小于缆桩2与防磨缆桥1之间的距离。