[实用新型]一种汽车空调压缩机缸体轴承自动压装的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调压缩机安装技术领域，尤其是一种汽车空调压缩机缸体轴承自动压装的装置。

背景技术

目前，在现有技术中对缸体主轴的轴承安装通常都是需要工人手动拿取模套进行压装的，这样使得轴承压装的效率非常低下，降低了生产效率，并且缸体主轴前后轴承的安装需要分别进行，这样就需要多台轴承安装设备来对轴承进行安装，使得设备使用率低下，增加了生产成本，还有由于定位需要工人手动定位，使得轴承定位不合理，压装时容易产生变形，使得产品的质量降低，并且采用单按钮启动，增加了危险系数，使用效果差。

实用新型内容

本实用新型要解决上述现有技术存在的问题，提供一种汽车空调压缩机缸体轴承自动压装的装置，结构合理，使用方便，能够提高工作效率，能够提高生产效率，能够降低生产成本，能够提高产品质量，安全性能高，满足了人们的需求。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种汽车空调压缩机缸体轴承自动压装的装置，包括工作台，工作台上设有支架，支架底部的左右两侧均设有双向缸体轴承模座，双向缸体轴承模座内设有用于为缸体前轴承导向的前轴承导向轴，前轴承导向轴通过导向轴弹簧连接在双向缸体轴承模座上，双向缸体轴承模座上设有环绕在双向缸体轴承模座外表面上的缸体平定位套，缸体平定位套上设有用于使缸体平定位套在双向缸体轴承模座上作往复运动的矩形弹簧，前轴承导向轴的上方设有用于将后轴承压入缸体主轴的压块，压块上连接有用于驱动压块运动的气缸，气缸安装在支架的顶部。这样设置后，结构合理，使用方便，使用时，将前轴承套接在前轴承导向轴上，再将缸体放置在双向缸体轴承模座上，使缸体与缸体平定位套匹配，再将后轴承放置在缸体主轴后端位置上，气缸驱动压块将后轴承压入缸体主轴的后端内，缸体在压块的作用下向下移动，从而对缸体平定位套产生了压力，使得矩形弹簧产生了变形，从而对缸体平定位套产生了一个反作用力，在这个反作用力的作用下，缸体平定位套将套接在前轴承导向轴内的前轴承压入缸体主轴内，前轴承导向轴在导向轴弹簧的作用下被压入双向缸体轴承模座内，便于前轴承压入缸体主轴前端，这样就实现了缸体双向轴承的自动压装，只需要单台设备就可实现缸体前后轴承的自动压装，提高了设备的使用率，免去了工人手动压装和手动定位的过程，提高了工作效率，提高了生产效率，降低了生产成本，使得轴承定位合理，解决了轴承易压偏的问题，提高了产品的质量，使用效果好。

导向轴弹簧上连接有导向轴弹簧盖板，导向轴弹簧盖板连接在双向缸体轴承模座上。这样设置后，便于导向轴弹簧的拆装维护，使用方便。

矩形弹簧内设有弹簧导柱，矩形弹簧与缸体平定位套之间的连接处设有通孔，弹簧导柱连接在通孔与双向缸体轴承模座之间。这样设置后，弹簧导柱使得矩形弹簧不会变形，使得矩形弹簧能够稳定起到作用，使用效果好。

支架的左右两侧分别设有用于控制左右两侧气缸运动的控制按钮。这样设置后，采用双控制按钮能够提高控制精确度，减少了危险系数，使用效果好。

支架的外围设有起到保护作用的保护罩，保护罩安装在工作台上。这样设置后，采用保护罩能够防止设备受到损伤，也防止了工作人员受到损伤，保护了设备和工作人员的安全，使用效果好。

本实用新型有益的效果是：本实用新型的汽车空调压缩机缸体轴承自动压装的装置，结构合理，使用方便，只需要单台设备就能够实现缸体前后轴承的自动压装，免去了人工手动压装和手动定位的过程，提高了工作效率，提高了生产效率，提高了设备使用率，降低了生产成本，能够使轴承定位合理，解决了轴承易压偏的问题，能够提高产品的质量，安全性能高，能够减少危险系数，使用效果好，利于推广。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例双向缸体轴承模座的结构示意图；

图3为本实用新型实施例双向缸体轴承模座的剖视图。

附图标记说明：工作台1，支架2，双向缸体轴承模座3，前轴承导向轴4，导向轴弹簧5，缸体平定位套6，矩形弹簧7，压块8，气缸9，导向轴弹簧盖板10，弹簧导柱11，通孔12，控制按钮13，保护罩14。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：