[实用新型]一种汽车空调压缩机缸体轴承自动压装的装置有效
申请号: | 201320726231.1 | 申请日: | 2013-11-18 |
公开(公告)号: | CN203509501U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 林剑;张仕良;马锐;梁翼智;陈同庆 | 申请(专利权)人: | 浙江三田汽车空调压缩机有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 周涌贺 |
地址: | 323700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 压缩机 缸体 轴承 自动 装置 | ||
1.一种汽车空调压缩机缸体轴承自动压装的装置,其特征在于:包括工作台(1),所述工作台(1)上设有支架(2),所述支架(2)底部的左右两侧均设有双向缸体轴承模座(3),所述双向缸体轴承模座(3)内设有用于为缸体前轴承导向的前轴承导向轴(4),所述前轴承导向轴(4)通过导向轴弹簧(5)连接在双向缸体轴承模座(3)上,所述双向缸体轴承模座(3)上设有环绕在双向缸体轴承模座(3)外表面上的缸体平定位套(6),所述缸体平定位套(6)上设有用于使缸体平定位套(6)在双向缸体轴承模座(3)上作往复运动的矩形弹簧(7),所述前轴承导向轴(4)的上方设有用于将后轴承压入缸体主轴的压块(8),所述压块(8)上连接有用于驱动压块(8)运动的气缸(9),所述气缸(9)安装在支架(2)的顶部。
2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机缸体轴承自动压装的装置,其特征在于:所述导向轴弹簧(5)上连接有导向轴弹簧盖板(10),所述导向轴弹簧盖板(10)连接在双向缸体轴承模座(3)上。
3.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机缸体轴承自动压装的装置,其特征在于:所述矩形弹簧(7)内设有弹簧导柱(11),所述矩形弹簧(7)与缸体平定位套(6)之间的连接处设有通孔(12),所述弹簧导柱(11)连接在通孔(12)与双向缸体轴承模座(3)之间。
4.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机缸体轴承自动压装的装置,其特征在于:所述支架(2)的左右两侧设有分别用于控制左右两侧气缸(9)运动的控制按钮(13)。
5.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机缸体轴承自动压装的装置,其特征在于:所述支架(2)的外围设有起到保护作用的保护罩(14),所述保护罩(14)安装在工作台(1)上。
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