[实用新型]一种新型的电动车鼓刹

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电动车刹车装置技术领域，具体涉及一种新型的电动车鼓刹。

背景技术：

鼓刹是一种良好机动车辆的制动装置。刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。

传统的电动鼓刹一般采用分离泵或者分离装置向外分离刹车蹄片来进行制动，再通过弹簧进行复位，这种制造工艺较麻烦，而且成本较高，而且雨天进水后容易短路失控，比较危险。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种新型的电动车鼓刹，它结构简单，采用纯机械原理传动，刹车片采用滚珠镶嵌连接，使得传动圆弧不会出现卡死，且采用收缩式刹车方式，降低了生产成本，简化了生产工艺，更加安全可靠。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含鼓刹盖1、中轴套2、刹车盘卡槽3、钢化刹车片4、橡胶摩擦片5、复位弹性定芯轴6、刹车摇臂旋转凸轮7、球形滚珠8，所述的鼓刹盖1的中间设置有中轴套2，中轴套2的外侧设置有刹车盘卡槽3，刹车盘卡槽3的外侧设置有两片钢化刹车片4，钢化刹车片4的内壁设置有橡胶摩擦片5，钢化刹车片4的上端通过复位弹性定芯轴6进行连接，鼓刹盖1的下端设置有刹车摇臂旋转凸轮7，钢化刹车片4通过球形滚珠8活动镶嵌在刹车摇臂旋转凸轮7内。

本实用新型工作原理：通过手带动刹车柄，使得摇臂收缩同时带动刹车摇臂旋转凸轮旋转，钢化刹车片在凸轮的带动下向内收缩抱死车轴，达到刹车的目的。松开手刹后，钢化刹车片在弹性复位定芯轴的作用下回位。

本实用新型具有以下有益效果：它结构简单，采用纯机械原理传动，刹车片采用滚珠镶嵌连接，使得传动圆弧不会出现卡死，且采用收缩式刹车方式，降低了生产成本，简化了生产工艺，更加安全可靠。

附图说明：

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

参看图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含鼓刹盖1、中轴套2、刹车盘卡槽3、钢化刹车片4、橡胶摩擦片5、复位弹性定芯轴6、刹车摇臂旋转凸轮7、球形滚珠8，所述的鼓刹盖1的中间设置有中轴套2，中轴套2的外侧设置有刹车盘卡槽3，刹车盘卡槽3的外侧设置有两片钢化刹车片4，钢化刹车片4的内壁设置有橡胶摩擦片5，钢化刹车片4的上端通过复位弹性定芯轴6进行连接，鼓刹盖1的下端设置有刹车摇臂旋转凸轮7，钢化刹车片4通过球形滚珠8活动镶嵌在刹车摇臂旋转凸轮7内。

本具体实施方式工作原理：通过手带动刹车柄，使得摇臂收缩同时带动刹车摇臂旋转凸轮旋转，钢化刹车片在凸轮的带动下向内收缩抱死车轴，达到刹车的目的。松开手刹后，钢化刹车片在弹性复位定芯轴的作用下回位。

本具体实施方式具有以下有益效果：它结构简单，采用纯机械原理传动，刹车片采用滚珠镶嵌连接，使得传动圆弧不会出现卡死，且采用收缩式刹车方式，降低了生产成本，简化了生产工艺，更加安全可靠。