[实用新型]一种纯电动汽车的双横向摆臂悬挂结构有效
| 申请号： | 201320486587.2 | 申请日： | 2013-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN203666300U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 史践;本·帕克;唐义生;梁子靖 | 申请（专利权）人： | 江苏奥新新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G3/20 | 分类号： | B60G3/20;B62D7/18 |
| 代理公司： | 无锡互维知识产权代理有限公司 32236 | 代理人： | 王爱伟 |
| 地址： | 224007 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 横向 悬挂 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种纯电动汽车的双横向摆臂悬挂结构,包括前悬挂总成和后悬挂总成，所述前悬挂总成和后悬挂总成分别为两个左右相对设置，其特征在于：所述前悬挂总成包括前减震器和前摆臂总成，所述前摆臂总成包括上下并列设置的前上摆臂和前下摆臂；所述后悬挂总成包括后减震器和后摆臂总成，所述后摆臂总成包括上下并列设置的后上摆臂和的后下摆臂;所述前上摆臂的一端与前上架连接，另一端与转向节支架连接，前下摆臂的一端与前下架连接，另一端与转向节支架连接，且所述前摆臂总成与桥架之间和前摆臂总成与转向节支架之间的连接是通过缓冲器进行连接;所述后上摆臂的一端与后上架连接，另一端与转向节支架连接，后下摆臂的一端与后下架连接，另一端与转向节支架连接，且所述后摆臂总成与桥架之间和后摆臂总成与转向节支架之间的连接是通过缓冲器进行连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏奥新新能源汽车有限公司，未经江苏奥新新能源汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320486587.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：客车空气独立悬架用摆臂
- 下一篇：单齿条的摆臂式液压阻尼控制的客车铰接系统
