[实用新型]车用前后驱动连体式变速箱

权利要求书

1.一种车用前后驱动连体式变速箱，包括主变速箱（A）和分动箱（B），所述主变速箱（A）上设有主换挡拨杆，其特征在于：所述主变速箱（A）与分动箱（B）之间通过连接件紧固成一体，所述主变速箱（A）内的主变速箱输出轴（1）延伸入分动箱体（B）内，主变速箱输出轴（1）延伸至分动变速箱（B）壳体端面内孔处设有一过渡板（12）， 主变速箱（A）输出轴依次穿过输入齿轮（6），换挡齿座（10）和过渡板（12），换挡齿座（10）上设有换档齿套（9），其中，输入齿轮（6）与主变速箱（A）输出轴滚动配合安装，所述分动箱（B）内还设有换挡拨头（4）、输入齿轮（6）、中间传动齿轮（13）和输出齿轮（16），所述输入齿轮(6)、中间传动齿轮（13）和输出齿轮（16）依次啮合连接，所述换挡拨头（4）可以通过操控换档拔叉（5）带动换档齿套（9）与输入齿轮（6）的接合齿啮合使得输出齿轮（6）获得动力。

2.根据权利要求1所述的车用前后驱动连体式变速箱，其特征在于：所述主变速箱（A）和分动变速箱（B）之间设有连通回油孔，所述主变速箱输出轴（1）上还设有输入齿轮止推套（2）、输入齿轮止推垫（3），所述输入齿轮止推套（2）、输入齿轮止推垫（3）设置在输入齿轮端面侧用于止住输入齿轮（6）轴向移动。

3.根据权利要求1所述的车用前后驱动连体式变速箱，其特征在于：所述主变速箱中间轴（22）倒档轴（21）轴外圆靠近主变速箱壳体端面处还设有锁止轴用钢球（20）。