[实用新型]新型航空接插件辅助焊接支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种航空接插件焊接支架，尤其涉及一种具有通用性的新型航空接插件辅助焊接支架。

背景技术

航空插头是连接电气线路的机电元件，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。它一般由插头和插座组成，其中插头也称自由端航空插头，插座也称固定航空插头。其连接方式主要有螺纹式连接，卡口式连接和弹子式连接三种，通过插头、插座和插合和分离来实现电路的连接和断开。不管采用什么连接方式的航空插头，线缆焊接时需要压紧直径为4mm的圆柱。

如果一台设备使用了数量庞大的多种航空插头，那么线缆焊接量是相当大的。航空插头的焊接好坏直接影响到整个电气系统的正常运行。除了操作人员要有过硬的焊接技术外，配备优良的辅助焊接航空插头的紧固支架也是必不可少的。目前是由三角支架和虎钳来完成紧固支架的，使用三角支架和虎钳的缺点如下：

三角支架：三个细长螺杆的紧固力很弱，如果航空插头没有装在中心，就更不能被固定住；紧固部位的锁死功能，还要用工具拧紧，用手很难拧紧容易造成在焊接过程中航空插头位置的变动；由于支架底座没有强有力的固定系统，在焊接大功率电源线的航空插头时，容易被电缆拉倒；而且在紧固航空插头时，要靠操作人员用手拧三个螺杆，费时费力不说，效果还太好。

虎钳：尽管其紧固效果不错，但只能摆放在桌面上，给焊接人员操作时带来很大的不便，既要架高虎钳进行焊接，又要对虎钳进行固定，更增加了工作强度。

导致其原因如下：

三角支架：是专为小型航空插件辅助焊接设计的，设计时并没有考虑到在焊接大功率航空接插件时是否能支撑大电源线的拉扯；没考虑到大量焊接航空插件时的费时费力问题；也没有考虑到在特殊工作地点（如：离心机大臂、上仪器仓等不方便操作的地点）实现个人操作问题。

虎钳：本身就不是作为焊接航空接插件的专用工具而设计的，所以在操作高度、虎钳本身的固定、调节焊接航空接插件角度等问题上有很多的缺点。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有通用性的新型航空接插件辅助焊接支架。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

本实用新型包括夹头框、俯仰调节座和安装座，所述夹头框的下部与所述俯仰调节座的上部旋转连接，所述俯仰调节座的下部与所述安装座的上部连接。

进一步地，所述夹头框的上部设置有螺纹孔并在所述螺纹孔内安装有调节螺钉，所述夹头框的内底面上设置有V形支座，所述调节螺钉的下端位于所述V形支座的正上方。

进一步地，所述V形支座和所述调节螺钉的端面上均贴有一层3mm厚的橡胶。

进一步地，所述夹头框为不锈钢夹头框。

进一步地，所述调节螺钉的直径为12mm。

进一步地，所述调节螺钉的螺帽上设置有滚花。

进一步地，所述俯仰调节座包括俯仰调节转轴、俯仰调节杆和俯仰调节安装座，所述俯仰调节转轴的轴向方向为水平方向，所述俯仰调节杆的上端通过所述俯仰调节转轴与所述夹头框的下部连接，所述俯仰调节杆的下端至于所述俯仰调节安装座的中心孔内。

进一步地，所述俯仰调节座为不锈钢俯仰调节座。

进一步地，所述安装座包括磁性安装座和U形安装座，所述磁性安装座的上部通过螺钉与所述俯仰调节安装座的下部连接，所述磁性安装座的下部与所述U形安装座的上部连接，所述U形安装座的下部设置有螺纹孔并在所述螺纹孔内安装有调节螺栓。

更进一步地，所述调节螺栓的螺帽上设置有滚花。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供一种简便实用的、具有通用性的紧固夹具，能够降低线缆焊接操作人员的劳动强度，提高工作效率。本实用新型的具体有点如下：

1、V形支座，使航空插头圆柱端自动对中；

2、由于框架下面有V形支座，只需要调节上面一个螺栓，即对航空插头实现三点夹紧，使用简便，采用直径相对较大的M12的螺栓，不仅夹紧力大，而且在相同的调节距离情况下，比小螺栓节省时间；

3、V形支座和调节螺钉的端面均贴有一层3mm厚的橡胶，以保护夹紧处航空插头上的螺纹；

4、可适应多种规格的航空插头，航空插头规格多样，本实用新型紧固夹具能够实现对直径为10mm～52mm的圆柱夹紧，涵盖了全部常用的航空插头；

5、夹头可绕图示转轴进行俯仰调节，根据实际工作环境，方便操作人员焊线工作的开展；