[实用新型]一种汽车电子控制单元安装支架及车辆有效
申请号: | 201320403746.8 | 申请日: | 2013-07-08 |
公开(公告)号: | CN203402096U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 李振坤;丁祎;张亮 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电子 控制 单元 安装 支架 车辆 | ||
1.一种汽车电子控制单元安装支架,其特征在于,包括支架本体,所述支架本体的中间位置处设置有以供所述电子控制单元散热的散热孔,围绕所述散热孔,在所述支架本体上设置有由第一加强筋形成的凸台,所述凸台与所述支架本体之间形成一散热通道。
2.根据权利要求1所述的汽车电子控制单元安装支架,其特征在于,所述支架本体呈矩形状,在所述支架本体的边缘处设置有多个用于安装所述电子控制单元的安装孔。
3.根据权利要求2所述的汽车电子控制单元安装支架,其特征在于,在所述安装孔处焊接有多个用于安装所述电子控制单元的焊接螺母。
4.根据权利要求1所述的汽车电子控制单元安装支架,其特征在于,还包括多个用于支撑所述支架本体的支腿,所述支腿设置在所述支架本体的边缘处,经折弯形成一角度与所述支架本体连接,且位于所述支架本体的同一侧。
5.根据权利要求4所述的汽车电子控制单元安装支架,其特征在于,所述支腿与所述支架本体连接的拐角处设置第二加强筋。
6.根据权利要求4所述的汽车电子控制单元安装支架,其特征在于,所述支腿通过焊接的方式与车身总成连接,所述支腿与所述车身总成连接的一端设置有翻边,所述翻边上设置有多个用于焊接所述支腿的焊接点。
7.根据权利要求6所述的汽车电子控制单元安装支架,其特征在于,在所述翻边的拐角处设置有第三加强筋。
8.根据权利要求1所述的汽车电子控制单元安装支架,其特征在于,所述汽车电子控制单元安装支架由金属材料制成。
9.一种车辆,其特征在于,所述车辆上安装有如权利要求1至8任一项所述的汽车电子控制单元安装支架。
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