[实用新型]矿用无级绳调速机械绞车安全制动器有效
申请号: | 201320346230.4 | 申请日: | 2013-06-18 |
公开(公告)号: | CN203333100U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 李瑞贤;赵博林;王家琪 | 申请(专利权)人: | 阜新中友煤矿机械设备制造有限公司 |
主分类号: | B66B5/08 | 分类号: | B66B5/08;B66B5/28 |
代理公司: | 阜新市和达专利事务所 21206 | 代理人: | 邢志宏;赵景浦 |
地址: | 123000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无级 调速 机械 绞车 安全 制动器 | ||
技术领域
本实用新型属于矿山运输设备,特别涉及一种矿用无级绳调速机械绞车安全制动器。
背景技术
矿用无级绳调速机械绞车广泛应用于煤矿井下工作面顺槽和采区大巷材料、设备及人员运输,特别适用大型综采设备的运输牵引及金属矿井下和地面轨道运输,这种安全制动器由于是装在绞车末级的制动轮上,存在安全隐患:一是和整个绞车比较,来油接头十分脆弱,在井下棚顶偶然出现矸石掉落时,容易砸坏来油接头;二是来油接头处一旦发生漏泄油,就正好落在制动轮上,则导致闸瓦块与制动轮之间的摩擦力迅速降低,致使安全制动器失效。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提供一种结构简单,安全可靠,能够满足安全生产需要的矿用无级绳调速机械绞车安全制动器。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:矿用无级绳调速机械绞车安全制动器包括轴承座架、基座、轴承座、制动轮、制动轮轴、左制动梁、右制动梁、闸瓦块、顶拉杆、管路、液压站,其特点是制动轮的两侧设有闸瓦块,闸瓦块分别对称装在左、右制动梁上,左、右制动梁的下端分别铰连接在基座上,左、右制动梁的上端分别铰连接液压弹簧驱动器,液压弹簧驱动器外端装驱动器端盖,驱动器端盖上装来油接头,液压弹簧驱动器之间连接顶拉杆,驱动器端盖内侧的液压弹簧驱动器内腔中装有千斤顶柱塞,千斤顶柱塞上套装蝶形弹簧,千斤顶柱塞内侧端面与顶拉杆端面之间接触连接。
本实用新型的有益效果是:矿用无级绳调速机械绞车安全制动器由于来油接头位置远离制动轮,从根本上杜绝了偶然发生有接头处漏泄油导致安全制动失效的安全隐患,并且来油接头的位置在液压弹簧驱动器的下部,可避免井下棚顶落矸石砸坏接头,有利于设备的安全运行。
附图说明
以下结合附图以实施例具体说明。
图1是矿用无级绳调速机械绞车安全制动器结构及局剖图。
图中,1-轴承座架;2-基座;3-轴承座;4-制动轮;5-制动轮轴;6-左制动梁;7-闸瓦块;8-顶拉杆;9-液压弹簧驱动器;9-1-千斤顶柱塞;9-2-来油接头;9-3-蝶形弹簧;9-4-驱动器端盖;10-右制动梁;11-管路;12-液压站。
具体实施方式
实施例,参照附图1,矿用无级绳调速机械绞车安全制动器制动轮4的两侧设有闸瓦块7,闸瓦块7分别对称装在左、右制动梁6、10上,左、右制动梁6、10的下端分别铰连接在基座2上。左、右制动梁6、10的上端分别铰连接液压弹簧驱动器9,液压弹簧驱动器9外端装驱动器端盖9-4,驱动器端盖9-4上装来油接头9-2。两个液压弹簧驱动器9之间连接顶拉杆8,驱动器端盖9-4内侧的液压弹簧驱动器9内腔中装有千斤顶柱塞9-1,千斤顶柱塞9-1上套装蝶形弹簧9-3,千斤顶柱塞9-1内侧端面与顶拉杆8的端盖之间接触连接。制动轮4装在制动轮轴5上,制动轮轴5穿装在轴承座3的轴承中,轴承座3固定在轴承座架1上,轴承座架1固定在基座2上,来油接头9-2和液压站12之间用管路11连接。
矿用无级绳调速机械绞车安全制动器的工作过程是:启动液压站12的油泵电机,操作者推移手柄使油压升高,千斤顶柱塞9-1伸出,蝶形弹簧9-3压缩,使左制动梁6和右制动梁10向外移动实现松闸,矿用无极绳调速机械绞车开始工作。当遇紧急情况时,操作者按急停按钮,液压站12的油泵电机断电,油压回零,蝶形弹簧9-3复位,顶拉杆8回缩实现刹闸,达到安全制动目的。
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