[实用新型]用于联合收割机的机身液压驱动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压驱动系统，属于农用机械领域，尤其是一种用于自走式谷物联合收获机械的机身的液压驱动。

背景技术

目前国内现有的自走式谷物联合收获机的机身驱动多采用带传动、无级变速轮配合前桥变速箱的形式，此形式占有空间大，零部件加工工艺、安装工艺复杂且传动回路要求精细，传动链多，变速皮带磨损较快等诸多不利因素，而且现在的谷物联合收获机的喂入量越来越大，机身质量也越来越重，对于无级变速轮要求亦越高，变速皮带型号需增大，再加上原车空间限制，急需新的机身驱动系统。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于联合收割机的机身液压驱动系统，该系统可实现前进后退一杆操作，无需离合装置、倒档装置，安装工艺简单，提高生产效率，并且解决了传动复杂、占据空间大的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种用于联合收割机的机身液压驱动系统，其特征在于包括驱动轮、变量泵和定量马达，所述变量泵与定量马达通过液压管路连接，形成环形闭路液压系统，变量泵与设于机架上的柴油发动机输送带驱动连通，定量马达与驱动轮上的变速箱连接。

对上述结构作进一步说明，所述变量泵上设有流量控制装置，所述流量控制装置为可以前后摆动的操纵杆。

对上述结构作进一步说明，所述定量马达为轴向柱塞马达。

对上述结构作进一步说明，所述变量泵为轴向柱塞变量泵。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型为克服机身驱动传动链多、空间限制等缺点，本发明提供一种机身液压驱动系统，通过操作杆控制变量泵，可实现前进后退一杆操作，无需离合装置、倒档装置，可有效解决机身驱动传动链多，空间限制等缺点，且实现前进后退一杆操作，提高工作效率，无需离合，降低劳动强度，提高操作性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中液压回路的系统原理图；

其中：1、变量泵，2、定量马达，3、变速箱，4、液压管路，5、柴油发动机，6、驱动轮，7、齿轮泵，8、单向阀，9、补油溢流阀，10、油过滤器，11、手动伺服阀，12、液压阀，13、低压溢流阀，14、油散热器，15、高压溢流阀，16、油箱。

具体实施方式

根据附图1可知，本实用新型具体涉及一种用于联合收割机的机身液压驱动系统，该系统采用轴向柱塞变量泵1、轴向柱塞式定量马达2、四速变速箱3、液压管路4组成，形成环形闭路液压驱动系统，变量泵1与设于机架上的柴油发动机5输送带驱动连通，定量马达2与驱动轮6上的变速箱3连接。在变量泵1上设有流量控制装置，流量控制装置为可以前后摆动的操纵杆，实现前进后退一杆操纵、各档位间的无级变速。

附图2为本实用新型的液压系统原理图，从附图可以看出，该系统采用通轴式轴向柱塞变量泵1与定量马达2组成封闭回路。变量泵1上集成有齿轮泵7，单向阀8、补油溢流阀9及手动伺服阀11。定量马达2上集成高压溢流阀15、液压阀12和低压溢流阀13。此系统为恒扭矩调速系统，形成3个回路，即限压回路、辅助回路、伺服控制回路。

限压回路：柴油发动机5经皮带轮驱动变量泵1，压力油经高压管驱动马达，其回油的压力由高压溢流阀15限定。

辅助回路：齿轮泵7的压力油经单向阀8至主油路低压侧，再经液压阀12，低压溢流阀13，齿轮泵7再进行补油时将置换出主油路中一部分热油进入油散热器14进行冷却回油箱16。

 伺服控制回路：齿轮泵7供压力油至手动伺服阀11，然后进入轴向柱塞变量泵的伺服液压缸内控纵斜盘摆动，控制变量泵1的排量。

由于轴向柱塞变量泵泵靠出口压力反馈机构控制斜盘角度，通过操作杆控制柱塞得行程，达到控制流量的目的，实现液压回路中流量的变化，从而实现对变速箱的驱动力的变化，达到联合收割机的前进、后退，实现无级变速。本系统特别适合液压驱动车辆，由于泵和马达集成各种阀，使结构紧凑，系统管路少，便于布置。又由于是闭式回路，因而液压油箱体积较小。油箱全封闭式可减少污染。

另外为了保证液压回路中液压油的充足，还可以设置配油箱，时刻补充损失的液压油。