[实用新型]适用于手拉式二轮车的刹车头有效
申请号: | 201320194723.0 | 申请日: | 2013-04-17 |
公开(公告)号: | CN203268098U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 雷紫莲 | 申请(专利权)人: | 雷紫莲 |
主分类号: | B62B5/04 | 分类号: | B62B5/04 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 323309*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 手拉式 二轮 刹车 | ||
技术领域
本实用新型属于手拉车技术领域,尤其是涉及一种适用于手拉式二轮车的刹车头。
背景技术
车架一般是和车轮组合使用,其可以用于拖物料之类的东西,能降低劳动者的劳动强度。在农村,特别是在江南一带,由于多是山地和丘陵为主,其去山间或田地的路多为较陡的小路,在农村,一般多会用手拉式二轮的手拉车作为托物料的工具,而现有的手拉式二轮车在走下坡的时候,一般多是通过车架与地面的直接接触从而降低车子的行进速度,或者是通过设置在车架上的摩擦棒与地面接触,这几种方案在一定程度上能满足使用要求,但是,这几种方案都比较损耗体力,再者,通过与地面摩擦的方式降速效果较差,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种设计更合理,省力且制动效果好的适用于手拉式二轮车的刹车头。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本适用于手拉式二轮车的刹车头,手拉式二轮车包括具有两个轮子的行走组件,在行走组件上安装有车架,其特征在于,本刹车头包括设置在车架上且呈条状的本体,在本体的一端设有与行走组件的轮子内侧钢圈表面相匹配的弧形面。显然,本实用新型的设计更加合理,通过刹车头将车子的速度降低,省力且比较安全,另外,在一定程度上降低了劳动者的劳动强度。
在上述的适用于手拉式二轮车的刹车头中,所述的本体远离弧形面的一端具有环形凹槽。
在上述的适用于手拉式二轮车的刹车头中,所述的本体中部设有安装孔。
在上述的适用于手拉式二轮车的刹车头中,所述的本体呈锥形体。
在上述的适用于手拉式二轮车的刹车头中,所述的本体由高强度木材制成。
与现有的技术相比,本适用于手拉式二轮车的刹车头的优点在于:设计更加合理,通过刹车头将车子的速度降低,省力且比较安全,另外,在一定程度上降低了劳动者的劳动强度,易于推广应用。
附图说明
图1是本实用新型提供的结构示意图。
图中,本体1、弧形面11、环形凹槽12、安装孔13。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。
如图1所示,本适用于手拉式二轮车的刹车头,手拉式二轮车包括具有两个轮子的行走组件,在行走组件上安装有车架,为了降低劳动强度,本刹车头包括设置在车架上且呈条状的本体1,优化方案,这里的本体1由高强度木材制成,在本体1的一端设有与行走组件的轮子内侧钢圈表面相匹配的弧形面11。显然,本实施例的设计更加合理,通过刹车头将车子的速度降低,省力且比较安全,另外,在一定程度上降低了劳动者的劳动强度,易于推广应用。
具体地说,在本实施例的本体1远离弧形面11的一端具有环形凹槽12。在本体1中部设有安装孔13。另外,所述的本体1呈锥形体。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了本体1、弧形面11、环形凹槽12、安装孔13等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
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