[实用新型]自行车的变速结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，尤其涉及一种自行车的变速结构。

背景技术

变速自行车是自行车的一种，多用铝合金制成车框架，车轮细窄，目的是最大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速，其中赛车、山地自行车的应用最为广泛。目前，变速自行车的变速盘都安装在后轮的轮轴上，变速盘通过链条分别于轮轴、与脚踏板连接的前齿盘相连接，由脚踏板带动自行车的前行，但该种结构的变速效果较差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种有效提高变速效果的自行车的变速结构。为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种自行车的变速结构，包括由脚踏板带动的前齿盘、以及固定在后轮中的轮轴，还包括一变速盘，还包括一支杆，所述前齿盘中心点与轮轴中心点的连线与所述支杆相重合，所述变速盘固定在该支杆上、且在支杆中间位置处，该变速盘的内周与前齿盘通过链条相连接，该变速盘的外周轮轴通过链条相连接。

优选地，所述变速盘的内周与外周之间设有多个同心连接圆环。

对于具有相同大小的前齿盘、变速盘、轮轴，通过该自行车的变速结构变速后能获得较大前进速度，进而有效提高变速效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

见图1，本实用新型涉及的一种自行车的变速结构，包括由脚踏板1带动的前齿盘2、以及固定在后轮3中的轮轴4，还包括一变速盘5，还包括一支杆6，所述前齿盘2中心点与轮轴4中心点的连线与所述支杆6相重合，即变速盘5位于前齿盘2中心点与轮轴4中心点的连线上；所述变速盘5固定在该支杆6上、且在支杆6中间位置处，该变速盘5的内周51与前齿盘2通过链条相连接，该变速盘5的外周52轮轴4通过链条相连接。

优选地，所述变速盘5的内周51与外周52之间设有多个同心连接圆环53，以获得不同的变速效果。

对于具有相同大小的前齿盘、变速盘、轮轴，例：假设前齿盘2的周长为2R，轮轴4的周长为R，变速盘5的内周51、外周52的周长分别为R、3R，则根据物体圆周运动规律可得：当脚踏板旋转一周，利用变速盘5可使轮轴4旋转6周，即后轮旋转6周，故通过该自行车的变速结构变速后能获得较大前进速度，进而有效提高变速效率。