[实用新型]车门铰链结构有效
申请号: | 201320111981.8 | 申请日: | 2013-03-12 |
公开(公告)号: | CN203097536U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 彭刚 | 申请(专利权)人: | 上海诚毅汽车部件有限公司 |
主分类号: | E05D3/02 | 分类号: | E05D3/02;E05D5/04;E05D5/14 |
代理公司: | 上海三方专利事务所 31127 | 代理人: | 吴干权;李美立 |
地址: | 201318 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 铰链 结构 | ||
一种车门铰链结构,其特征在于所述的铰链结构由大叶片、小叶片、衬套和轴销构成,所述大叶片的连接端和小叶片的连接端均具有若干等间距设置的卷圆轴套,所述大叶片利用其卷圆轴套及相邻卷圆轴套间的间隙与小叶片的卷圆轴套及间隙交错相连,所述小叶片卷圆轴套两端的端口处均设有衬套,大、小叶片通过销轴贯穿卷圆轴套及衬套固定。
如权利要求1所述的车门铰链结构,其特征在于所述的大叶片是由平板端部弯曲折叠形成的一体双层结构,所述空心的弯曲部分即为卷圆轴套。
如权利要求1所述的车门铰链结构,其特征在于所述的小叶片是由平板端部弯曲形成的一体单层结构,所述空心的弯曲部分即为卷圆轴套。
如权利要求1所述的车门铰链结构,其特征在于所述大叶片相邻卷圆轴套的间隙上还设有定位凸块,所述小叶片的卷圆轴套上设有对应的定位凹块。
如权利要求1所述的车门铰链结构,其特征在于所述的衬套为上端圆环与下端具有通孔的圆柱体构成的一体结构,所述圆环的内径与圆柱体通孔直径一致,所述圆环的外径大于圆柱体的直径,用于固定在小叶片卷圆轴套的端口,所述圆环的下表面还设有定位凸台,所述定位凸台置于大、小叶片卷圆轴套结合处,确保衬套与轴套同心。
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