[实用新型]铁路高速客车车顶高压电缆内藏式安装结构有效
申请号: | 201320083743.0 | 申请日: | 2013-02-22 |
公开(公告)号: | CN203151015U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 于百川;马文军;周波 | 申请(专利权)人: | 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 高速 客车 车顶 高压 电缆 内藏 安装 结构 | ||
1.一种铁路高速客车车顶高压电缆内藏式安装结构,其特征在于:包括设置在车顶的盖板型材,所述盖板型材内具有用于容纳电缆的容纳空间,在所述盖板型材上设置有用于穿入和穿出电缆的切口,所述盖板型材与车顶型材固定连接共同组成客车车顶结构,所述盖板型材的上表面与所述车顶型材的上表面位于同一弧面。
2.根据权利要求1所述的铁路高速客车车顶高压电缆内藏式安装结构,其特征在于:所述盖板型材内具有加强筋,所述容纳空间由所述加强筋围成。
3.根据权利要求2所述的铁路高速客车车顶高压电缆内藏式安装结构,其特征在于:所述容纳空间的断面或为圆拱形,或为四边形,或为三角形。
4.根据权利要求3所述的铁路高速客车车顶高压电缆内藏式安装结构,其特征在于:所述加强筋包括圆拱形加强筋和/或平板状加强筋。
5.根据权利要求4所述的铁路高速客车车顶高压电缆内藏式安装结构,其特征在于:所述盖板型材的内部包括两个倾斜设置的平板状加强筋和一个圆拱形加强筋,所述平板状加强筋分设于所述圆拱形加强筋的两侧,分别在型材的两侧的空腔内呈对角设置。
6.根据权利要求2所述的铁路高速客车车顶高压电缆内藏式安装结构,其特征在于:所述加强筋沿电缆走线方向呈连续设置或间隔设置。
7.根据权利要求1所述的铁路高速客车车顶高压电缆内藏式安装结构,其特征在于:所述切口设置在所述盖板型材的上表面对应所述容纳空间的位置上,所述切口宽度大于电缆的直径。
8.根据权利要求1所述的铁路高速客车车顶高压电缆内藏式安装结构,其特征在于:在所述盖板型材的下表面上设置有用于与车顶设备或结构件连接的C形槽。
9.根据权利要求1所述的铁路高速客车车顶高压电缆内藏式安装结构,其特征在于:所述盖板型材为铝型材或铝合金型材。
10.根据权利要求1至9任一项所述的铁路高速客车车顶高压电缆内藏式安装结构,其特征在于:所述盖板型材的四周与所述车顶型材之间对接焊接固定。
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