[实用新型]车身构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及车身构造，该车身构造包括构成车身顶面的车顶盖、接合于车顶盖且构成车身侧面的车身侧板和将上述二者的接合部覆盖的车顶盖装饰条。

背景技术

在车身中，在构成车身顶面的车顶盖和接合于该车顶盖且构成车身侧面的车身侧板的接合部（焊接部）配置有车顶盖装饰条。由于车顶盖和车身侧板的接合部由该车顶盖装饰条覆盖，所以接合部的焊接痕迹处于不能从外部看到的状态，能够保持良好的外观。此外，车顶盖装饰条也兼有美观、收纳的作用。

上述车顶盖装饰条按照向车身的安装方法来分有多种类型（规格），作为其类型，卡型及唇型这2类是主流。例如，在专利文献1中公开了一种卡型的车顶盖装饰条，这种卡型的车顶盖装饰条在车顶盖装饰条上设有卡止部，通过使车顶盖装饰条的卡止部挂于配置在形成于车顶盖和车身侧板的接合部（车身面板侧）的槽里的卡子等卡合构件（以下称为卡子）来进行固定。

此外，例如在专利文献2中公开了一种唇型的车顶盖装饰条，这种唇型的车顶盖装饰条在车顶盖装饰条上设置唇（卡止部），把在车顶盖和车身侧板的接合部（车身面板侧）上形成的槽形成剖面为反八字的形状，即越向上方（开口部）越窄的形状（亦称燕尾槽形状、倒置形状（日语：インバース形状）。以下称为倒置形状），通过将车顶盖装饰条的唇挂于槽的开口部从而得以固定。

专利文献1：日本特开2011－131661号公报

专利文献2：日本特开2010－18135号公报

上述车顶盖装饰条，如果类型不同，则形状、构造自然不同。于是，装配车顶盖装饰条的车身面板也因每种车顶盖装饰条的类型而形状、构造各不相同。所以，现状是，必须分别针对类型各不相同的每一种车顶盖装饰条，准备与之相应的车身面板，在零部件的制造和管理上花费的成本增加了。故为了削减成本，希望开发出即使是类型不同的车顶盖装饰条，特别是不论卡型的车顶盖装饰条还是唇型的车顶盖装饰条也都能通用的车身构造。

此外，一般而言，车顶盖装饰条在车辆前后方向且具有与车身的顶（车顶盖）的全长大致相同的长度，因此在装配时难以将车顶盖装饰条一下子装配到车身面板上。所以，在向车身面板装配车顶盖装饰条时，是将车顶盖装饰条的车辆前后方向的一侧的端部装配到车身面板上之后，朝着另一侧的端部依次装配下去。此时，如果由于产品的形状误差（成型误差）、最初装配好的一侧的端部脱落导致位置偏移，就会导致装配性变差。进而，防止车顶盖装饰条在装配到车身面板上之后的位置偏移也成为了课题。

实用新型内容

本实用新型鉴于这样的课题，目的是提供这样一种车身构造：不论是卡型的车顶盖装饰条还是唇型的车顶盖装饰条都能通用，且能够防止车顶盖装饰条向车身面板装配时及装配后的位置偏移。

为了解决上述课题，本实用新型的车身构造的代表性的结构包括：构成车身顶面的车顶盖、接合于车顶盖且构成车身侧面的车身侧板、和将车顶盖和车身侧板的接合部覆盖的车顶盖装饰条，该车身构造的特征在于，在车顶盖及车身侧板上沿着接合部在车身前后方向形成有用于配置车顶盖装饰条的车顶盖装饰条装配槽，在车顶盖上、在作为车顶盖装饰条装配槽的车宽方向内侧的侧壁的面上形成有倾斜面和高于车顶盖装饰条装配槽底面的台阶部，该倾斜面随着朝向上方延伸逐渐向车宽方向的外侧倾斜，该台阶部从倾斜面的下端朝着车宽方向外侧突出。

采用上述结构，在车顶盖装饰条为唇型的情况下，能够通过使唇挂于形成于车顶盖的倾斜面，即挂于倒置形状，将车顶盖装饰条装配在车身上。此时，由于在车顶盖装饰条装配槽中，在车宽方向的剖视图中的两个侧壁中，仅车宽方向内侧的侧壁上形成有倾斜面（倒置形状），因此与在两个侧壁上形成了倒置形状的情况相比能确保良好的装配性。

另一方面，在车顶盖装饰条为卡型的情况下，能够通过在车顶盖装饰条装配槽内配置卡子，使车顶盖装饰条的卡止部挂于卡子，将车顶盖装饰条装配在车身上。此时，能够通过使卡子抵接在形成于车顶盖装饰条装配槽内的台阶部的侧面，限制在向车身面板装配车顶盖装饰条时及装配后的卡子进而限制安装在此处的车顶盖装饰条在车宽方向上的位置。这样，只要是上述结构的车身构造，不论是卡型的车顶盖装饰条还是唇型的车顶盖装饰条都能通用，且能够防止向车身面板装配车顶盖装饰条时及装配后的位置偏移。