[实用新型]用于发动机制动器的电磁阀

权利要求书

1.一种用于发动机制动器的电磁阀，包括阀座（1）和与阀座螺纹连接的阀体（2），所述阀座的下端设置有进油孔（10）和出油孔（11），阀体内设置有用于控制进油孔（10）和出油孔（11）开合的阀芯（8）和用于控制阀芯（8）上下运动的电磁控制机构，其特征在于：所述电磁控制机构包括嵌装在阀体内孔中的线圈（3），线圈（3）内孔中设置有前端穿过阀体（2）中心孔且与阀体中心孔过盈配合的铜管（13），铜管（13）内孔的上部装配有极柱（5），所述极柱（5）位于铜管（13）外部的大端与阀体（2）过盈配合，阀体上端设置有用于压紧极柱（5）的后盖（4）；所述后盖（4）的金属件与线圈（3）的一端焊接，线圈（3）的另一端与阀体（2）焊接；所述阀芯（8）装配于铜管（13）内孔的下部；阀芯（8）的顶端与极柱（5）的底端之间设置有复位弹簧（7）。

2.根据权利要求1所述的用于发动机制动器的电磁阀，其特征在于：所述阀芯（8）的顶端与极柱（5）的底端锥面配合，阀芯（8）的中心设置有固定连接复位弹簧（7）的槽孔。

3.根据权利要求1所述的用于发动机制动器的电磁阀，其特征在于：所述极柱（5）与铜管（13）接触的圆周面上平行设置有两道环形槽，环形槽内嵌装有密封圈一（6）。

4.根据权利要求1所述的用于发动机制动器的电磁阀，其特征在于：所述铜管（13）下端的外圆周上设置有用于密封阀座（1）和阀体（2）的密封圈二（9）。

5.根据权利要求1所述的用于发动机制动器的电磁阀，其特征在于：所述阀芯（8）与出油孔（11）接触的底端包覆有橡胶层（14）。

6.根据权利要求5所述的用于发动机制动器的电磁阀，其特征在于：所述阀芯（8）下端位于橡胶层（14）的上方设置有泄油孔（12）。