[发明专利]准等速万向节传动装置

说明书

技术领域

 本发明涉及万向传动技术领域，尤其涉及一种准等速万向节传动装置。

背景技术

准等速万向节是把两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递运动的机构，是轿车传动系统的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到汽车的驱动轮，满足轿车传动轴外端转角的要求，将发动机的动力平稳可靠的传递给车轮，补偿轿车内端悬架的跳动，驱动轿车高速行驶，目前，由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，因此随受负荷重，传动精度不高，同时，不能满足大转角、大扭矩传动的要求，不适用于恶劣环境的需求。

发明内容

 本发明的目的是提供准等速万向节传动装置，它两轴间可实现大转角、大扭矩下的准等速传动的需要，适用于恶劣环境下的需求。

为了解决背景技术所存在的问题，本发明是采用以下技术方案：准等速万向节传动装置，其特征在于它是由叉形接口、十字轴、外套组成；两个叉形接口分别设置在外套的两侧，叉形接口和外套通过十字轴连接。

所述的两个叉形接口的回转轴线夹角小于50°。

所述的十字轴的端部设置有加油装置。

本发明两轴间可实现准等速传动和大扭矩、大转角下传动的需要，适用于恶劣环境下的需求。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中，1-叉形接口，2-十字轴，3-外套。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本发明做进一步描述：

参照图1，本具体实施方式是准等速万向节传动装置，它是由叉形接口1、十字轴2、外套3组成；两个叉形接口1分别设置在外套3的两侧，叉形接口1和外套3通过十字轴2连接，形成准等速万向节总成结构。两个叉形接口1的回转轴线夹角小于50°，十字轴3的端部设置有加油装置。叉形接口1与十字轴2的配合、十字轴2与外套3的配合中，端部均设有卡簧定位装置，叉形接口1的尾端分别设置有螺纹和定位孔等连接形式。叉形接口1的轴颈部分为台阶形设计。十字轴2的端部设置有加油装置。

本具体实施方式两轴间可实现准等速传动和大扭矩、大转角下传动的需要，适用于恶劣环境下的需求。