[发明专利]车用可左右弯折减风阻挡泥物板无效
申请号: | 201310361940.9 | 申请日: | 2013-08-20 |
公开(公告)号: | CN103407497A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 孙有福 | 申请(专利权)人: | 枣庄福源环能机械制造有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277000 山东省枣庄市薛城区常*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用可 左右 弯折减风 阻挡 泥物板 | ||
1.车用可左右弯折减风阻挡泥物板,由上下两片用扭簧组合的挡泥物板(1), 本体的中部向后形成弧度(6)、均布若干个翻边顺风狭缝(2), 挡泥板上片短(5-2)顶端设置有一弧形翻边(4)、有安装孔(7)与车身连接, 其特征在于:所述采用弧形翻边的长方体上片短(5-2)下片长(5-1)用扭簧(3-1)、(3-2)组合的挡泥物板下片长(5-1)的弯折方向为左右倾斜90度, 向左倾斜不碰轮胎,向右倾斜不碰车身;所述挡泥物板两侧带有倾斜翻边台阶(5),其翻边台阶(5)阻挡来自轮胎旋转托带飞出物体变向,下片长(5-1)均布若干个翻边顺风狭缝(2)。
2.根据权利要求1所述的车用可左右弯折减风阻挡泥物板,其特征在于:所述安装在挡泥物板扭簧(3)是被密封在圆筒内,挡泥物板扭簧(3)可包含一对呈左右旋转力对称的左右扭簧(3-1)左旋力和居中扭簧(3-2)右旋力;扭簧(3)连接挡泥物板下片长(5-1)旋转是靠车辆运动与路面物体作用于挡泥物板下片长(5-1)或左或右连动。
3.根据权利要求1所述的车用可左右弯折减风阻挡泥物板,其特征在于:所述材料采用不锈钢板喷涂或塑料板或铝塑。
4.根据权利要求1所述车用可左右弯折减风阻挡泥物板,其特征在于:所述上述方案中的车用挡泥物板适合安装在汽车上。
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