[发明专利]双离合器自动变速器及其液压换挡控制系统

权利要求书

1.一种双离合器自动变速器的液压换挡控制系统，其特征在于，包括：奇数挡换挡控制子系统、偶数挡换挡控制子系统和主油路，所述奇数挡换挡控制子系统和所述偶数挡换挡控制子系统中的每一个均包括：

第一拨叉、第二拨叉和换向阀，所述换向阀与所述第一拨叉之间连接有第一油路和第二油路，且所述换向阀与所述第二拨叉之间连接有第三油路和第四油路；

第一调节阀和第二调节阀，所述第一调节阀的一端与所述换向阀之间连接有第五油路，且所述第一调节阀的另一端与所述主油路相连，所述第二调节阀的一端与所述换向阀之间连接有第六油路，且所述第二调节阀的另一端与所述主油路相连；

换向控制阀，所述换向控制阀控制所述换向阀处于第一工作状态以连通所述第一油路和所述第五油路，且连通所述第二油路与所述第六油路，或者控制所述换向阀处于第二工作状态以连通所述第三油路和所述第五油路，且连通所述第四油路与所述第六油路；

调节阀控制阀，所述调节阀控制阀分别与所述第一调节阀和所述第二调节阀相连以控制所述第五油路和所述第六油路内的油压力；

第三调节阀，所述第三调节阀设在所述第五油路和所述第六油路的其中一个上以调节所述第一拨叉或者所述第二拨叉的移动速度。

2.根据权利要求1所述的双离合器自动变速器的液压换挡控制系统，其特征在于，所述第三调节阀设在所述第五油路上。

3.根据权利要求1所述的双离合器自动变速器的液压换挡控制系统，其特征在于，所述换向控制阀为电磁阀。

4.根据权利要求1所述的双离合器自动变速器的液压换挡控制系统，其特征在于，所述调节阀控制阀为电磁阀。

5.根据权利要求1或4所述的双离合器自动变速器的液压换挡控制系统，其特征在于，所述调节阀控制阀为可变流量电磁阀。

6.根据权利要求1所述的双离合器自动变速器的液压换挡控制系统，其特征在于，所述第一调节阀和所述第二调节阀为压力调节机械阀。

7.根据权利要求1所述的双离合器自动变速器的液压换挡控制系统，其特征在于，所述第三调节阀为流量控制电磁阀。

8.根据权利要求1所述的双离合器自动变速器的液压换挡控制系统，其特征在于，所述奇数挡换挡控制子系统和所述偶数挡换挡控制子系统共用同一个换向控制阀。

9.根据权利要求1所述的双离合器自动变速器的液压换挡控制系统，其特征在于，所述第一调节阀的一端的油压大于所述第二调节阀的一端的油压。

10.一种双离合器自动变速器，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的双离合器自动变速器的液压换挡控制系统。