[发明专利]导航系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种导航系统，更具体来说，涉及一种通过云端运算分析驾驶行为以及结合社群信息以提供导航的导航系统。

背景技术

对许多驾驶者而言，车用导航系统已成为不可或缺的辅助工具。现行车用导航系统除了基本路线导航外，还可整合实时路况，通过最新的路况信息来动态修正导航路线，使驾驶者尽量避开壅塞路线，以提升导航质量。

随着实时路况的变化，车用导航系统能依据当时交通状况，如道路现况、车流量多寡、道路施工及交通事故等，提供车用导航系统做实时路况导航，然而，驾驶者在接收最新的可避开壅塞路线的指引后，却不一定顺从车用导航系统建议而改道，多数原因来自于驾驶者对道路类型可能有所偏好，例如新手驾驶者即便知悉小巷道内不易塞车但无愿意走小巷道，或女性驾驶者基于安全考虑使得走偏僻替代道路的意愿不高，又或是驾驶者对不同道路类型的掌控程度不同，如果改道走不擅长的道路类型反而会使行驶速度下降，如不习惯走弯曲山路，上述情况容易影响驾驶者遵循车用导航系统指引的意愿，使得车用导航系统导航未能完全发挥其效力，其最主要因素在于车用导航系统无法依驾驶者的驾驶偏好提供较佳的行驶路线。

因此，依据驾驶者的偏好，并通过快速运算以提供驾驶者更佳导航路径的导航系统，实为目前亟欲追求的目标。

发明内容

本发明提供一种导航系统及方法。

本发明提出一种导航系统，包括：一电子装置，用以根据一路径产生一行车信息；以及一云端服务器，包括：一接收单元，用以接收上述行车信息；一特征分析单元，耦接至上述接收单元，用以分析上述行车信息，并判断上述行车信息为对应上述路径的多个驾驶信息中的一群组；以及一最佳化单元，耦接至上述特征分析单元，用以根据上述电子装置所输入的一出发地及一目的地，由上述群组中取得一最佳路径，并将上述最佳路径传送至上述电子装置以进行导航。

本发明提出一种导航方法，包括：通过一电子装置根据一路径产生一行车信息；通过一云端服务器的一接收单元接收上述行车信息；通过上述云端服务器的一特征分析单元分析上述行车信息，并判断上述行车信息为对应上述路径的多个驾驶信息中的一群组；以及通过上述云端服务器的一最佳化单元根据上述电子装置所输入的一出发地及一目的地，由上述群组中取得一最佳路径，并将上述最佳路径传送至上述电子装置以进行导航。

为使本发明的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举出优选实施例，并配合附图，作详细说明如下。

附图说明

图1是显示根据本发明一实施例所述的导航系统的示意图。

图2是显示根据本发明另一实施例所述的导航系统的示意图。

图3是显示根据本发明一实施例所述的导航方法的流程图。

【符号说明】

100  导航系统

110  云端服务器

112  接收单元

114  特征分析单元

116  最佳化单元

130  电子装置

200  导航系统

210  云端服务器

212  接收单元

214  特征分析单元

216  最佳化单元

218  行车信息存储单元

220  路况单元

230  电子装置

300  流程图

S302、S304、S306、S308  步骤

具体实施方式

为了让本发明的目的、特征、及优点能更明显易懂，下文特举优选实施例，并配合所附图示图1至图3，做详细的说明。本发明说明书提供不同的实施例来说明本发明不同实施方式的技术特征。其中，实施例中的各元件的配置为说明之用，并非用以限制本发明。且实施例中附图标号的部分重复，为了简化说明，并非意指不同实施例之间的关联性。

图1是显示根据本发明一实施例所述的导航系统100的示意图。导航系统100主要包括一云端服务器110（服务器）和一电子装置130。其中云端服务器110通过云端运算以进行信息处理，其可接收并存储大量行车信息于云端中，同时可加快处理速度，以实时提供驾驶者相关导航与路径信息。云端服务器110主要包括接收单元112、特征分析单元114及最佳化单元116。特征分析单元114分别耦接至接收单元112及最佳化单元116。