[发明专利]大吨位起重机用具有自动调节盘绳功能的卷筒

说明书

技术领域

本发明涉及一种工程机械，具体涉及大吨位起重机用具有自动调节盘绳功能的卷筒。

背景技术

工程用起重机用的卷扬减速机卷筒，主要分为两种：一种为传统的车螺旋绳槽卷筒，另一种为铸造双折线绳槽卷筒。前者的优点是生产易于实现、产品成本低，缺点是乱绳现象多。后者的优点是降低了钢丝绳的乱绳几率，缺点是产品制造复杂，周期长、成本高。在工程机械行业中，卷筒乱绳是长期存在的技术难题，乱绳的直接影响就是导致钢丝绳的磨损，钢丝绳长期磨损，必须及时更换钢丝绳，不仅会造成成本增加，也会影响工作效率。如不及时更换，会造成重大的安全隐患。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种大吨位起重机用具有自动调节盘绳功能的卷筒，在卷筒与末端挡绳壁结合处制作储绳槽，在末端挡绳壁内壁上制作导绳槽Ⅰ，储绳槽和导绳槽Ⅰ的结合部圆弧过渡，调节钢丝绳由第一层顺利盘到第二层。

在卷筒与初端挡绳壁结合处制作导绳台，在初端挡绳壁内壁上制作导绳槽Ⅱ，导绳台和导绳槽Ⅱ的结合部圆弧过渡，调节钢丝绳由第二层顺利盘到第三层。

本发明是通过如下技术方案实现的：一种大吨位起重机用具有自动调节盘绳功能的卷筒，它是由卷筒、初端挡绳壁、末端挡绳壁和绳楔孔组成。所述的卷筒为圆形管，圆形管的圆周面上制作绳槽，所述的绳槽为车螺旋绳槽。所述的初端挡绳壁和末端挡绳壁固定在在卷筒的两端，卷筒上靠近初端挡绳壁处有绳楔孔。其特征在于：在卷筒与末端挡绳壁结合处制作储绳槽，在末端挡绳壁内壁上制作导绳槽Ⅰ，储绳槽和导绳槽Ⅰ的结合部圆弧过渡。在卷筒与初端挡绳壁结合处制作导绳台，在初端挡绳壁内壁上制作导绳槽Ⅱ，导绳台和导绳槽Ⅱ的结合部圆弧过渡。

所述的储绳槽的深度与绳槽深度相同；储绳槽的长度为2到2.5倍钢丝绳的直径。

所述的导绳槽Ⅰ的深度为钢丝绳直径的十分之一；导绳槽Ⅰ的高度略高于第二层绳的中心线。

所述的导绳台的宽度略小于两倍钢丝绳的直径；导绳台的高度等于第一层绳的上母线。

所述的导绳槽Ⅱ的深度为钢丝绳直径的二十分之一；导绳槽Ⅱ的高度略高于第三层绳的中心线。

本发明的有益效果是：

1、在车螺旋绳槽的卷筒上，利用储绳槽和导绳槽Ⅰ调节钢丝绳由第一层顺利盘到第二层。利用导绳台和导绳槽Ⅱ调节钢丝绳由第二层顺利盘到第三层。有效地解决了乱绳问题。

2、车螺旋绳槽的卷筒制造易于控制，周期短，成本低。既提高了工程起重机的工作效率，也很大程度上节约了成本。

3、储绳槽、导绳槽和导绳台结构合理，制作工艺简单，成本低，便于推广使用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。

附图是本发明结构示意图。

图中：1、末端挡绳壁，1-1、导绳槽Ⅰ，2、储绳槽，3、第一层绳，4、第二层绳，5、第三层绳，6、导绳台，7、绳槽，8、初端挡绳壁，8-1、导绳槽Ⅱ，9、绳楔孔，10、卷筒。

具体实施方式

如附图所示：一种大吨位起重机用具有自动调节盘绳功能的卷筒，它是由卷筒10、初端挡绳壁8、末端挡绳壁1和绳楔孔9组成。所述的卷筒10为圆形管，圆形管的圆周面上制作绳槽7，所述的绳槽7为车螺旋绳槽。所述的初端挡绳壁8和末端挡绳壁1固定在在卷筒10的两端，卷筒10上靠近初端挡绳壁8处有绳楔孔9。其特征在于：在卷筒10与末端挡绳壁1结合处制作储绳槽2，在末端挡绳壁1内壁上制作导绳槽Ⅰ1-1，储绳槽2和导绳槽Ⅰ1-1的结合部圆弧过渡。在卷筒10与初端挡绳壁8结合处制作导绳台6，在初端挡绳壁8内壁上制作导绳槽Ⅱ8-1，导绳台6和导绳槽Ⅱ8-1的结合部圆弧过渡。

所述的储绳槽2的深度与绳槽7深度相同；储绳槽2的长度为2到2.5倍钢丝绳的直径。

所述的导绳槽Ⅰ1-1的深度为钢丝绳直径的十分之一；导绳槽Ⅰ1-1的高度略高于第二层绳4的中心线。

所述的导绳台6的宽度略小于两倍钢丝绳的直径；导绳台6的高度等于第一层绳3的上母线。

所述的导绳槽Ⅱ8-1的深度为钢丝绳直径的二十分之一；导绳槽Ⅱ8-1的高度略高于第三层绳4的中心线

如附图所示：所述绳槽7为车螺旋绳槽，卷筒制造过程是先铸造出卷筒毛坯，然后再通过机加工实现的。铸造件毛坯制造简单，易于控制，并且通过机加工实现的成品精度好，效率高，综合成本低。