[发明专利]涡轮增压器控制有效
| 申请号： | 201310040781.2 | 申请日： | 2013-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN103225553B | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | M·J·塞伯利希;J·R·波普;S·C·怀亚特;M·J·曼克努尔蒂;J·A·罗德里格斯;J·G·施普 | 申请（专利权）人： | 万国引擎知识产权有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D23/02 | 分类号： | F02D23/02;F02D43/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人： | 侯颖媖 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 控制 | ||
1.一种控制发动机的可变几何形状涡轮增压器的方法，所述方法包括：
确定所述发动机的工作模式；
确定所述发动机的工作状态；
基于所述发动机的所确定的工作模式和所确定的工作状态从存储器获得涡轮增压器的预定理想增压压力；
基于所述发动机的所确定的工作模式和所确定的工作状态从所述存储器获得发动机的进气歧管中的预定理想质量流速；
计算所述涡轮增压器产生所述理想增压压力和所述理想质量流速所需要的理论功率的量；
确定在所述进气歧管中的实际质量流速；
使用所述所需要的理论功率的量和所述实际质量流速来计算所述涡轮增压器产生所述理论功率的量所需要的增压压力的实际量；以及
调节所述涡轮增压器的涡轮的至少一个可调节的叶片以达到所述所需要的增压压力。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预定理想增压压力被存储在所述存储器的设定点库中。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预定理想质量流速被存储在所述存储器的设定点库中。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预定增压压力和所述预定质量流速基于对理想进气歧管氧气含量的提供。
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述理想进气歧管氧气含量从所述存储器的设定点库获得。
6.一种控制涡轮增压器的废料门的方法，所述方法包括：
确定发动机的工作模式；
确定发动机的工作状态；
基于所述发动机的所确定的工作模式和所确定的工作状态从存储器获得涡轮增压器的预定理想增压压力；
基于所述发动机的所确定的工作模式和所确定的工作状态从所述存储器获得发动机的进气歧管中的预定理想质量流速；
计算所述涡轮增压器产生所述理想增压压力和所述理想质量流速所需要的理论功率的量；
确定在所述进气歧管中的实际质量流速；
使用所计算的所需要的理论功率的量和所述实际质量流速来计算所述涡轮增压器产生所述理论功率的量所需要的增压压力的实际量；以及
调节所述涡轮增压器的废料门的位置以达到所述所需要的增压压力。
7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述预定理想增压压力被存储在所述存储器的设定点库中。
8.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述预定理想质量流速被存储在所述存储器的设定点库中。
9.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述预定增压压力和所述预定质量流速基于对理想进气歧管氧气含量的提供。
10.如权利要求9所述的方法，其特征在于，所述理想进气歧管氧气含量从所述存储器的设定点库获得。
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