[发明专利]用于调节用于最小燃料喷射器脉冲的燃料质量的系统和方法有效
申请号: | 201280002912.1 | 申请日: | 2012-08-15 |
公开(公告)号: | CN103180579A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | J.考吉尔;B.W.莫谢罗施 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02D19/08 | 分类号: | F02D19/08;F02M43/00;F02D41/30 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易宁;傅永霄 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 调节 最小 燃料 喷射器 脉冲 质量 系统 方法 | ||
1. 一种用于发动机的控制系统,所述控制系统包括:
燃料质量确定模块,其确定对应于所述发动机的第一燃料系统的第一最小燃料质量;
质量分数确定模块,其基于所述第一最小燃料质量和总燃料质量确定第一最小和最大质量分数;以及
燃料喷射器控制模块,其基于所述第一最小和最大质量分数限制第一期望质量分数,并且基于所述限制的第一期望质量分数控制所述发动机的第一燃料喷射器。
2. 根据权利要求1所述的控制系统,其中所述燃料质量确定模块进一步确定对应于所述发动机的第二燃料系统的第二最小燃料质量。
3. 根据权利要求2所述的控制系统,其中所述质量分数确定模块基于所述第二最小燃料质量和所述总燃料质量进一步确定第二最小质量分数和最大质量分数。
4. 根据权利要求3所述的控制系统,其中所述燃料喷射器控制模块基于所述第二最小质量分数和最大质量分数进一步限制第二期望质量分数,并且基于所述限制的第二期望质量分数控制所述发动机的第二燃料喷射器。
5. 根据权利要求4所述的控制系统,其中所述第一和第二燃料喷射器分别与所述第一和第二燃料系统相关联。
6. 根据权利要求5所述的控制系统,其中所述第一和第二燃料系统分别选择性地为所述第一和第二燃料喷射器提供第一和第二燃料,其中所述第一燃料喷射器被构造用于直接燃料喷射,并且其中所述第二燃料喷射器被构造用于进气口燃料喷射。
7. 根据权利要求6所述的控制系统,其中所述第一燃料是汽油,并且其中所述第二燃料是压缩天然气(CNG)。
8. 根据权利要求2所述的控制系统,其中所述燃料质量确定模块基于每气缸空气量(APC)和发动机速度确定所述第一和第二最小燃料质量中的至少一个。
9. 根据权利要求8所述的控制系统,其中所述燃料质量确定模块进一步包括将对于所述第一和第二燃料系统的最小燃料质量都映射到APC和发动机速度的查询表。
10. 根据权利要求2所述的控制系统,其中所述燃料质量确定模块基于对应的燃料喷射器的最小脉冲宽度和所述对应的燃料喷射器的流率确定所述第一和第二最小燃料质量中的至少一个。
11. 一种用于控制发动机的方法,所述方法包括:
确定对应于所述发动机的第一燃料系统的第一最小燃料质量;
基于所述第一最小燃料质量和总燃料质量确定第一最小和最大质量分数;
基于所述第一最小和最大质量分数限制第一期望质量分数;以及
基于所述限制的第一期望质量分数控制所述发动机的第一燃料喷射器。
12. 根据权利要求11所述的方法,进一步包括:确定对应于所述发动机的第二燃料系统的第二最小燃料质量。
13. 根据权利要求12所述的方法,进一步包括:基于所述第二最小燃料质量和所述总燃料质量确定第二最小质量分数和最大质量分数。
14. 根据权利要求13所述的方法,进一步包括:
基于所述第二最小质量分数和最大质量分数限制第二期望质量分数;以及
基于所述限制的第二期望质量分数控制所述发动机的第二燃料喷射器。
15. 根据权利要求14所述的方法,其中所述第一和第二燃料喷射器分别与所述第一和第二燃料系统相关联。
16. 根据权利要求15所述的方法,其中所述第一和第二燃料系统分别选择性地为所述第一和第二燃料喷射器提供第一和第二燃料,其中所述第一燃料喷射器被构造用于直接燃料喷射,并且其中所述第二燃料喷射器被构造用于进气口燃料喷射。
17. 根据权利要求16所述的方法,其中所述第一燃料是汽油,并且其中所述第二燃料是压缩天然气(CNG)。
18. 根据权利要求12所述的方法,进一步包括:基于每气缸空气量(APC)和发动机速度确定所述第一和第二最小燃料质量中的至少一个。
19. 根据权利要求18所述的方法,进一步包括:使用将所述第一和第二燃料系统的最小燃料质量映射到APC和发动机速度的查询表。
20. 根据权利要求12所述的方法,进一步包括:基于对应的燃料喷射器的最小脉冲宽度和所述对应的燃料喷射器的流率确定所述第一和第二最小燃料质量中的至少一个。
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