[实用新型]一种无刷蒸发风机壳体结构有效

专利信息
申请号: 201220702114.7 申请日: 2012-12-18
公开(公告)号: CN203051225U 公开(公告)日: 2013-07-10
发明(设计)人: 邝进强;席在金 申请(专利权)人: 广州精益汽车空调有限公司;广州精博汽车部件有限公司
主分类号: F04D29/42 分类号: F04D29/42
代理公司: 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 代理人: 张少君
地址: 510880 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 蒸发 风机 壳体 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及无刷蒸发风机,尤其是一种无刷蒸发风机壳体结构。

背景技术

现有的无刷蒸发风机一般包括壳体、风机、控制盒和风轮,控制盒通过连接线与风机连接,控制风机的运行。一般风机和风轮是固定在壳体内的,而控制器是作为外设;安装无刷蒸发风机时,控制盒需要另在占用空间进行安装固定,然后通过连接线与设置壳体上的风机连接,这样一来使无刷蒸发风机的安装很麻烦,并且控制盒与风机之间的连接线较多,使无刷蒸发风机的连线变得复杂。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无刷蒸发风机壳体结构,结构简单,安装方便,安装占用空间小。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种无刷蒸发风机壳体结构,包括底座,所述底座两端分别设有第一风轮壳体和第二风轮壳体,所述第一风轮壳体与第二风轮壳体之间设有用于安装控制盒的竖直插槽,所述竖直插槽固定在所述底座上。利用竖直插槽安装控制盒,使控制盒跟其他部件一起集成在壳体上,使无刷蒸发风机的结构更紧凑,安装占用空间更小;安装时,只需将控制盒插入竖直插槽内,然后利用连接将控制盒与风机连接起来即可,安装起来更方便;由于控制盒与风机处于同一底座上,二者相对静止,能减小连接线脱开的几率。

作为改进,所述竖直插槽一侧设有用于锁紧控制盒的卡扣。控制盒插入竖直插槽内后,卡扣正好扣住控制盒的顶部,使控制盒不能脱离竖直插槽,该安装方式方便快捷。

作为改进,所述第一风轮壳体包括第一风轮下壳体和第一风轮上壳体,所述第一风轮下壳体固定在所述底座上,所述第二风轮壳体包括第二风轮下壳体和第二风轮上壳体,所述第二风轮下壳体固定在所述底座上,所述第一风轮上壳体与所述第二风轮上壳体通过连接板连接成一体。

作为改进,所述底座上于所述第一风轮壳体和第二风轮壳体处设有风口。

本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是:

利用竖直插槽安装控制盒,使控制盒跟其他部件一起集成在壳体上,使无刷蒸发风机的结构更紧凑,安装占用空间更小;安装时,只需将控制盒插入竖直插槽内,然后利用连接将控制盒与风机连接起来即可,安装起来更方便;由于控制盒与风机处于同一底座上,二者相对静止,能减小连接线脱开的几率。

附图说明

图1为本实用新型三维结构示意图。

图2为本实用新型分解视图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、2所示,一种无刷蒸发风机壳体结构,包括底座1,所述底座1两端分别设有第一风轮壳体2和第二风轮壳体3。所述底座1上于所述第一风轮壳体2和第二风轮壳体3处设有风口(未标示)。所述第一风轮壳体2包括第一风轮下壳体22和第一风轮上壳体21,所述第一风轮下壳体22固定在所述底座1上,所述第二风轮壳体3包括第二风轮下壳体32和第二风轮上壳体31,所述第二风轮下壳体32固定在所述底座1上,所述第一风轮上壳体21与所述第二风轮上壳体31通过连接板5连接成一体。所述第一风轮壳体2与第二风轮壳体3之间设有用于安装控制盒9的竖直插槽8,所述竖直插槽8固定在所述底座1上;所述竖直插槽8一侧设有用于锁紧控制盒9的卡扣10,控制盒9插入竖直插槽8内后,卡扣10正好扣住控制盒9的顶部,使控制盒9不能脱离竖直插槽8,该安装方式方便快捷。

本实用新型利用竖直插槽8安装控制盒9,使控制盒9跟其他部件一起集成在壳体上,使无刷蒸发风机的结构更紧凑,安装占用空间更小;安装时,只需将控制盒9插入竖直插槽8内,然后利用连接将控制盒9与设置在竖直插槽8一侧的风机4连接起来即可,安装起来更方便;由于控制盒9与风机处于同一底座1上,二者相对静止,能减小连接线脱开的几率。

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