[实用新型]发动机活塞加工可调胎具有效
申请号: | 201220645404.2 | 申请日: | 2012-11-29 |
公开(公告)号: | CN202964093U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 尚自河;刘涛;吴立杰;袁伯祥;孙福波 | 申请(专利权)人: | 山东滨州渤海活塞股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 杨琪 |
地址: | 256602 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 活塞 加工 可调 胎具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种活塞加工胎具,具体涉及一种发动机活塞加工可调胎具。
背景技术
目前,随着对汽车排放要求的不断提高,对汽车发动机关键部件活塞提出了更高的要求。活塞压缩高尺寸对发动机的压缩比和排放指标起着重要作用,是活塞的一个重要指标。因此,如何使得发动机活塞高度在加工过程中高精确调节显得尤为重要。
发明内容
本实用新型的目的是为解决上述技术问题,提供一种发动机活塞加工可调胎具,可实现发动机活塞高度在加工过程中高精确调节。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种发动机活塞加工可调胎具,包括上下设置的定位胎和止口胎,所述止口胎包括内部中空的芯轴和位于芯轴两侧的上、下楔块,在芯轴上方的芯轴中心线两侧分别设有一个与定位胎相配合的压块,两个压块之间以紧固件连接;所述止口胎上楔块的下表面和下楔块的上表面有相同的倾斜角度。
所述倾斜角度为1°±2′。
所述定位胎置于止口胎上楔块的上表面。
所述压块和芯轴之间设有连接盘。
所述止口胎上楔块上还设有固定螺栓。
本实用新型的工作原理如下:
止口胎上楔块的下表面和下楔块的上表面有相同的倾斜角度,通过调节固定止口胎上楔块的固定螺栓,使两个楔块的相对位置改变,从而改变整个装置的高度。
更换品种时,首先松开固定压块的紧固件,更换与压块相依的定位胎,固定好压块后,检测整个装置的高度,再通过调节固定止口胎上楔块的固定螺栓,调整两个楔块的相对位置,从而改变整个装置的高度,直到高度符合要求为止。
本实用新型的有益效果是:
(1)工艺性好,活塞加工精度高,易于保证压缩高尺寸。
(2)本采用微调式,调整精确。
(3)批量生产效率高、经济效益显著:本实用新型由于实现了定位胎具高度的调节,大大提高了生产效率。
(4)该装置操作简便,可靠,质量稳定,故障率低,运行可靠,制造周期短,成本低。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1的剖面图;
其中1.芯轴,2.止口胎下楔块,3.止口胎上楔块,4.连接盘,5.定位胎,6.压块。
A是止口胎上楔块的下表面和下楔块的上表面的倾斜角度。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步的阐述,应该说明的是,下述说明仅是为了解释本实用新型,并不对其内容进行限定。
如图1和图2所示,本实用新型包括上下设置的定位胎和止口胎,止口胎包括内部中空的芯轴1和位于两侧的止口胎上楔块3和止口胎下楔块2,定位胎5置于止口胎上楔块3的上表面,在止口胎芯轴1上方的芯轴中心线两侧分别设有一个与定位胎5相配合的压块6,两个压块6之间以螺栓连接,压块6和止口胎芯轴1之间设有连接盘;止口胎上楔块3的下表面和止口胎下楔块2的上表面有相同的倾斜角度A,倾斜角度A为1°±2′,止口胎上楔块3上还设有固定螺栓。
本实用新型的工作原理如下:
止口胎上楔块3的下表面和止口胎下楔块2的上表面有相同的倾斜角度,通过调节固定止口胎上楔块3的固定螺栓,使止口胎上楔块3和止口胎下楔块2的相对位置改变,从而改变整个装置的高度。
更换品种时,首先松开固定压块6的螺钉,更换与压块6相依的定位胎5,固定好压块6后,检测整个装置的高度,再通过调节固定止口胎上楔块3的固定螺栓,调整止口胎上楔块3和止口胎下楔块2的相对位置,从而改变整个装置的高度,直到高度符合要求为止。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
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