[实用新型]电动汽车铅酸电池车载无损充电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及属于电动汽车铅酸电池的充电装置，尤其是一种具有多点实时温度补偿的电动汽车铅酸电池车载无损充电器。

背景技术

现有充电器大多充电曲线固定，对于某一种型号的电池，能够按照其无损的充电曲线进行充电操作，但是对于不同类型的电池，其充电曲线未必满足要求。由于目前电动汽车中，铅酸电池都串联使用，同时电池本身的内阻等参数有差异，因此在使用过程中，每节电池的电压和温度都不尽相同，现有的充电器温度补偿和电压控制都相对简单，简单的检测环境温度和电池串联后总的电压来进行温度补偿，或者只简单检测某节电池的外壳来实现温度补偿，其结果会造成有些电池充电不满，而有些电池由于电压过高而析气的现象。长此以往对电池容量和寿命都有较大影响。

本实用新型为了克服上述缺陷，进行了有益的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供了一种电动汽车铅酸电池车载无损充电器。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电动汽车铅酸电池车载无损充电器，包括充电器外壳与内部电路，其特殊之处在于：所述内部电路包括变压器、整流桥电路、电容滤波电路、高频逆变电路、高频变压器、不控全波整流电路、LC滤波电路、信号采集模块和CPU模块，所述变压器、整流桥电路、电容滤波电路、高频逆变电路、高频变压器、不控全波整流电路、LC滤波电路依次串联连接，所述LC滤波电路进行直流输出，所述高频逆变电路、高频变压器、不控全波整流电路、LC滤波电路、信号采集模块和CPU模块构成闭合回路；

进一步地，所述LC滤波电路的直流输出还与信号采集模块连接，所述信号采集模块的数据传输到CPU模块，所述CPU模块还与高频逆变电路连接并进行控制；

进一步地，所述信号采集模块还与电池外壳上的温度传感器和电压传感器连接，用于充电电流的采集，每节电池的电压和温度的采集；

进一步地，所述CPU模块包括单片机最小系统、键盘和显示模块；

进一步地，所述高频逆变电路中安装IGBT的驱动电路和保护模块。

本实用新型的有益效果：本实用新型具有结构简单，充电快捷，信号采集模块能够采集每节电池的电池的参数，CPU模块进行分析，充电曲线考虑了所有电池的充电特性，按照实时的电池温度调整充电电压，可以实现真正的无损充电。

附图说明

图1本实用新型实施例的电路连接原理图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型的实施例参考图1所示，一种电动汽车铅酸电池车载无损充电器，包括充电器外壳与内部电路，所述内部电路包括变压器、整流桥电路、电容滤波电路、高频逆变电路、高频变压器、不控全波整流电路、LC滤波电路、信号采集模块和CPU模块，所述变压器、整流桥电路、电容滤波电路、高频逆变电路、高频变压器、不控全波整流电路、LC滤波电路依次串联连接，所述LC滤波电路进行直流输出，所述高频逆变电路、高频变压器、不控全波整流电路、LC滤波电路、信号采集模块和CPU模块构成闭合回路。其中LC滤波电路的直流输出还与信号采集模块连接，信号采集模块的数据传输到CPU模块，CPU模块还与高频逆变电路连接并进行控制。

信号采集模块还与电池外壳上的温度传感器和电压传感器连接，用于充电电流的采集，每节电池的电压和温度的采集，CPU模块包括单片机最小系统、键盘和显示模块。高频逆变电路中安装IGBT的驱动电路和保护模块。

该充电器根据电池不同特点，通过按钮设定设定不同的充电曲线，包括充电阶段，每阶段充电的电压电流参数，阶段之间跳转的条件和温度补偿特性。

每节电池外壳上安装温度传感器和电压传感器，充电电压的设定按照每节电池都不析气的标准设定最大值。1min检测温度和电压一次，并按照测量值进行计算，确定该时刻的充电电压。

以上所述实施方式仅表达了本实用新型的一种实施方式，但并不能因此而理解为对本实用新型范围的限制。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。