[实用新型]一种电动车发电推挽电源式间歇蓄能系统有效

专利信息
申请号: 201220537200.7 申请日: 2012-10-19
公开(公告)号: CN202840655U 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 杨旭;杨安昌;汪庆祥;许建荣 申请(专利权)人: 杨旭
主分类号: H02J7/14 分类号: H02J7/14;H02J9/06
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 王彦明
地址: 222000 江苏省连云港市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 发电 电源 间歇 蓄能 系统
【权利要求书】:

1.一种电动车发电推挽电源式间歇蓄能系统,包括装在电动车前轮处的轻感双路发电机,轻感双路发电机包括与轮轴固定的定子和与轮毂相接的转子,在轻感双路发电机与电动车电瓶之间设有充电电路,其特征在于所述充电电路包括:

两个大容量整流器DA、DB;

两个低压电源A、B;

一个推挽转换接触器SKP;

两个存贮放电堆DRL1、DRL2;

以及一个压敏起动自动控制器SK,

大容量整流器DA、DB与轻感双路发电机的其中一路输出线相接,低压电源A与大容量整流器DA连接,低压电源B与大容量整流器DB连接,低压电源A、B与推挽转换接触器SKP相接,低压电源A与推挽转换接触器SKP之间设有电磁开关K1,低压电源B与推挽转换接触器SKP之间设有电磁开关K2, 推挽转换接触器SKP的两个输出端分别与存贮放电堆DRL1和存贮放电堆DRL2相接,存贮放电堆DRL1、DRL2组成双路推挽放电堆,双路推挽放电堆与电动车电瓶的充电输入端相接,压敏起动自动控制器SK与轻感双路发电机的另一路输出线相接,压敏起动自动控制器SK为低压电源A、B和电磁开关K1、K2以及推挽转换接触器SKP供电。

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