[实用新型]机动车用后视镜片及使用该镜片的后视镜

说明书

技术领域

本实用新型属于机动车部件领域，涉及一种机动车外部两侧后视镜镜片及其后视镜，尤其涉及在一个镜面上通过样条曲面平滑连接十个关注区的汽车后视镜镜片及其后视镜。

背景技术

汽车等机动车辆在运行过程中，司机通过车外两侧后视镜来观察侧后方来车及后方情况。由于普通后视镜面为单一曲率，视野有限，主要用于观察车侧后方，不能看到正侧方来车、车尾障碍物、前后车轮及所切路面。

由于该镜面能够关注到的区域有限，当司机变道或转弯时容易发生意外，行车时不能看到车轮状况及其地面位置，停车时难以观察到停车位的线框，倒车时也难以观察到车尾部与车后障碍物距离。

虽然有部分车辆其司机通过加装的多个后视镜来扩大视野范围，还有车辆通过加装的倒车雷达来了解车尾与后方障碍物的距离，但这些举措程序复杂、费用高，也不直观。有些车辆给后视镜上粘接了一面小凸面镜以获得较大视角，但粘接的小凸镜容易脱落，也影响美观；尤其是，小凸镜中的影像与后视镜中的影像不吻合，容易造成司机视觉上误判。此外，用户无法自由选择自己所喜欢的摆置。

由此，业界需要一种具有较丰富视野的后视镜片及其后视镜有所期冀。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种具有较丰富视野的后视镜片及其后视镜。

为了达成上述目的，本实用新型的一个方面为一种机动车用后视镜片，包括一个以上的关注区，所述关注区用于反映所述机动车所处环境中的不同区域。

一些实施例中，所述镜片包括十个反映不同区域的关注区，即，反映车身外侧前部、车前轮外侧触地范围、车身外侧中部、车后轮外侧触地范围、车尾外侧、车尾外侧下的地面、车外侧道的车后方区域、车外侧道的车侧方区域、车外侧道以外的车后方区域、车外侧道以外的车侧方区域的十个关注区。

一些实施例中，各所述关注区的位置、面积、形状、曲率、相对于镜片设计基准面的倾角及高度以平面镜为基础进行调整，以使各关注区的镜像准确清楚地反映相应区域。

一些实施例中，所述十个关注区根据在所述镜片上的位置分为三组，其中，第一组关注区位于靠近车身的镜面部分，其上部分有三个关注区，从靠近车身处向外依次用于反映车身外侧前部、中部与尾部，其下部分也有三个关注区，依次用于反映前、后轮外侧面触地范围与车尾外侧下的地面；第三组关注区位于远离车身的镜面部分，其下部分有一个关注区，用于反映车外侧车道以外的车侧方区域，其上部分也有一个关注区，用于反映车外侧车道以外的车后方区域；第二组关注区位于第一组和第三组之间，其下部分有一个关注区，用于反映车外侧车道的车侧方区域，其上部分也有一个关注区，用于反映车外侧车道的车后方区域。

一些实施例中，所述第一组关注区的面积之和小于所述第二组关注区的面积之和，第三组关注区的面积之和也小于所述第二组关注区的面积之和。

一些实施例中，在同一组关注内，位于镜面下方的所述关注区的面积小于其上方的所述关注区的面积。

一些实施例中，根据所述关注区所反映的区域确定所述关注区的形状轮廓、表面形状、及曲率。

一些实施例中，所述十个关注区之间设有间隙，所述间隙用双三次样条曲面平滑补合以使各所述关注区所反映的镜像自然连续。

一些实施例中，各所述关注区相对镜片设计基准面的高度设置为，在其所反映的镜像准确清楚地反映所述机动车侧后方区域前提下使得所述间隙的曲面变形为最小。

本实用新型的另一方面为一种机动车用后视镜，包括前述后视镜片；及连接件，其将所述后视镜片连接至所述机动车的左侧或右侧。

本实用新型提供的外部后视镜镜片，在镜片上通过部位、形状、面积、曲率、倾角和高度的变化，营造出十个关注区以反映车身外侧前部、中部和尾部，车前、后轮外侧触地范围，车尾外侧下的地面，车外侧道之车侧方区域，车外侧道之车后方区域，车外侧道以外之车侧方区域，车外侧道以外之车后方区域，有效地扩大了司机的视野范围

结合附图，根据下文的通过示例说明本实用新型主旨的描述可清楚本实用新型的其他方面和优点。

附图说明

结合附图，通过下文的述详细说明，可更清楚地理解本实用新型的上述及其他特征和优点，其中：

图1为根据本实用新型实施例的后视镜的示意图。

具体实施方式