[实用新型]一种改进的电动车前叉避震器有效
申请号: | 201220486529.5 | 申请日: | 2012-09-09 |
公开(公告)号: | CN202743417U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 胡继红;韩承华;苏飞 | 申请(专利权)人: | 绿源电动车(山东)有限公司 |
主分类号: | B62K21/08 | 分类号: | B62K21/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276300 山东省临沂市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 电动车 前叉 避震器 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域,尤其涉及一种改进的电动车前叉避震装置。
背景技术
电动车行业在我国发展起步较晚,很多电动车企业由自行车生产企业转型而来,行业技术水平整体偏低,电动车的车型设计只是借鉴摩托车现有技术参数,依据传统经验进行简单的改进,没有依据科学的分析方法,针对电动车的技术参数特性,采用科学方法进行整体设计。随着我国电动车市场拥有量超过1.2亿辆,并以每年2000万辆的增速不断增加,随着电动车下乡进程的开始,如何保障上亿消费者的行驶安全,如何保障下乡电动车适应农村颠簸路面,成为电动车行业的一个重大课题。
电动车作为流行的交通工具,要求做到安全,舒适,可靠。为缓和与衰减电动车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的冲击和震动,保证行车的平稳与舒适,有利于提高电动车的安全性、舒适性、电气使用寿命和操纵稳定性,一般在电动车的前叉上设置避震器,该避震器主要由避震套和位于避震套内的避震轴构成,为了减少避震套与避震轴的磨损,提高电动车的减震效果和使用寿命,在安装避震套与避震轴时,在避震套与避震轴之间加入润滑油,随着骑行时间的延长,润滑油的减少,加大了避震套与避震轴的磨损,而此时,又不能方便的加入润滑油。
发明内容
本实用新型的目的针对现行电动车前叉避震器存在的以上问题,提供一种可随时、方便往避震套与避震轴之间加入润滑油的改进的电动车前叉避震器。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的,该电动车前叉避震器包括避震套、避震轴、注油装置,所述避震轴的前端位于避震套内,所述避震轴的前端在避震套内可以作上下伸缩运动,所述在避震套上设有一注油装置,所述注油装置内开口于避震套与避震轴的间隙中,所述注油装置的轴线垂直于避震轴的轴线。
本实用新型还可以有另一种实施方式,即为了方便从注油装置注入的润滑油快速的进入避震套与避震轴的间隙中,所述注油装置的轴线与避震轴的轴线成锐角,即注油装置为一个从上向下倾斜的斜孔。
优选的,所述所述注油装置的轴线与避震轴的轴线成45度角。
当电动车骑行一段时间发现缺乏润滑油时,可以及时的通过注油装置向避震器内注入润滑油,方便实用。
本实用新型的有益效果为:由于在避震套上设置了注油装置,在骑行过程中可以方便的加入润滑油,减少了普通避震器因缺少润滑油而造成轴套的磨损,增强了普通前叉的避震效果,延长了普通前叉的使用寿命。
附图说明
下面结合附图详细说明本实用新型的实施例
图1为本实用新型的剖视图
图2为本实用新型另一种实施方式的剖视图
图中:1、避震套 2、避震轴 3、注油装置
具体实施方式
如图1所示,该电动车前叉避震器包括避震套1、避震轴2、注油装置3,避震套1为上开口的圆筒形,避震轴2的前端位于圆筒形的避震套1内,避震轴2的前端在避震套1内可以作上下伸缩运动,在避震套1上设有一注油装置3,注油装置3内开口于避震套1与避震轴2的间隙中,注油装置3的轴线垂直于避震轴2的轴线。
如图2所示,示出了本实用新型的另一种实施方式,即注油装置3在避震套1上为一个从上向下倾斜的斜孔,注油装置3的轴线与避震轴2的轴线成45度角。这样可以方便从注油装置3注入的润滑油快速的进入避震套1与避震轴2的间隙中。
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